几分钟带你了解特斯拉

Model3焕新版。

特斯拉中国给全新Model3起的名字，9月1日全新Model3在中国市场"如约而至"。如果去翻翻特斯拉全球的官网，北美官网毫无变化，反倒是欧洲和中东地区开启了全新Model3的预售，交付日期为2023年10-11月。回到亚洲，中国、日本、新西兰、澳大利亚开启了全新Model3的预售。不过交付时间最早的日本也要今年12月才开启交付。

而特斯拉中国给出了一个"含糊其辞"的时间，第四季度，然跨越整个季度的交付时间，这并不是特斯拉故意为之。Model3焕新版在工信部的流程还未走完，如果9月工信部信息进行公示，国内市场在10月交付是板上钉钉的事情。

2016年4月1日，35000美元的特斯拉Model3借着愚人节正式发布，7年的时间全球累计销量突破200万辆的Model3。这次Model3焕新版的变化总结了25点，一起来看看。

·1.Model3焕新版售价25.99万元，相比老款(23.19万元非史低价格)上涨2.8万元。不过老款还有限时的8000元保险补贴，此次并没有推出Model3 Performance版本，只有四驱长续航版售价29.59万元。

·2.动力方面后驱版依然采用峰值功率194kW电机，峰值扭矩340N·m，百公里加速6.1秒，和老款一模一样。四驱版本则采用了全新的动力组合，峰值功率331kW，峰值扭矩559Nm，百公里加速4.4秒。

·3.续航方面两驱版预估的CLTC续航为606km，电池度数并未公布。不过根据170kW的超充功率来看，依然采用磷酸铁锂电池。四驱版本预估的CLTC续航则为713km，采用三元锂电池。从新老车型CLTC续航表现来推算，新车型可能未采用66度电池包，具体信息还要等一等工信部的消息。

·4.Model3焕新版长宽高为4720*1848*1442mm，轴距2875mm，对比老款Model3车长增加26mm，宽度缩短2mm，高度缩短1mm，轴距保持不变。整备质量相比老款1751kg"增重"9kg，Model3焕新版标准续航整备质量为1760kg，长续航版为1823kg。

·5.Model3焕新版正式"换脸"，全新大灯让前脸看起来更加凌厉，更为细节的是前脸线条的设计向空气动力学进一步致敬，前进气口也被压缩的更加低矮。与此同时新款Model3全系都取消了前雾灯甚至是侧面的通风孔，感觉也是进一步降低风阻的设计。最终Model3焕新版的风阻系数定格在0.219，相比之前0.225的风阻系数降低0.006。前备箱容积依然为88L和老款相同。

·7.新增全新的星空灰和烈焰红车漆。从图片来看烈焰红相比之前的中国红质感增强不了，不过两款新车漆的选装价格为12000元，相比之前8000元的车漆选装贵了不少，非常合理的猜测是采用了全新工艺，所以贵了点(手动doge)。

·8.两款全新轮毂尺寸依然是18英寸和19英寸(235/45R18和235/40 R19)，样式略有不同但总感觉新轮毂更好看。19英寸轮毂选装价格为6000元，续航里程会有5%左右的损耗。特斯拉官方表示新轮毂在续航和噪音上都进行了优化。

最后想讨论一下25.99万元的价格，在产品力没有大幅提升的前提下，额外支付3万元的Model3会是你的第一选择吗？当面对中国的新能源市场，25.99万的竞争对手可谓多如牛毛。Model3焕新版虽然在痛点上进行改善，但在智舱智驾方面依旧和国内品牌有所差异。国内市场的快速迭代让Model3很难再回到2020，但这并不妨碍它继续成为标杆。