智数舆情｜2023年11月新能源汽车销量排行分析简报

11月，国内零售新能源汽车渗透率为40.42%，持续刷新历史占比新高。

本月新能源市场零售量为84.1万辆，持续刷新近两年月度最高点，相较于同期增长了40.53%。其中纯电动汽车零售量为55.2万辆，同比增长了27.00%，贡献了65.65%的业绩；插电式混动汽车零售量为28.9万辆，同比增长了76.45%，在新能源汽车市场中占比为34.35%。

TOP10厂商合计零售量为64.2万，贡献了76%的业绩。比亚迪汽车销量遥遥领先，稳坐新能源销量第1位；特斯拉中国本月零售6.6万辆排在第2位，MODEL Y车系贡献占比76.14%；吉利汽车零售量6.3万辆排第3位。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车、小鹏汽车上榜，分别排第6位、第10位。

新能源TOP车系中，包含3款插电式混动汽车（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i），其余均为纯电动汽车；本月SUV有 5款上榜，销量由高到低分别是Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i、AION Y、宋Pro DM-i。MODEL Y定位在26-36万元区间，销量波动较大，本月以4.99万辆重回第1位；海鸥零售量持续高涨，本月以4.06万辆排在第2位；元PLUS销量趋于稳定，本月零售3.07万辆排在第3位。

富通智数整理分析，11月新能源汽车市场共反馈了3,034个问题。涉及1,559个质量问题，占比51%，车身附件及电器相关问题最突出，其次是发动机/电动机相关问题的投诉上；服务问题640个，占比21%，销售欺诈、承诺不兑现问题相关较突出；其他问题中价格变动投诉量相对较多。

具体问题中，价格变动本月投诉量仍处在第1位，主要反馈聚焦在长城汽车品牌上，蓝山DHT-PHEV的提及量最为突出，众多车主反馈”购车后变相降价”；混动模式转换故障较上月投诉量明显减少，投诉量排在第2位，投诉集中在比亚迪品牌，宋PLUS新能源投诉量远高于其他车系；影音系统故障投诉量排第3位，小鹏P7投诉量相对较突出。

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