冬季超低温用车问题多？中国重汽皮卡全搞定

对于北方地区用户而言，冬季用车往往会遇到柴油发动机启动困难、方向盘和座椅冰冷、车窗后视镜覆盖冰雪难清理、恶劣天气带来安全隐患等问题。中国重汽皮卡在开发时就致力于解决用户在超低温环境下的用车难题，通过独创的技术和丰富实用的配置，为北方用户提供更加便捷、舒适、安全的用车体验。

柴油超低温启动技术 极寒工况一次启动

在北方地区，温度降低易导致柴油发动机难以启动，对很多用户而言，早晨的暖车和打火是一个痛苦且漫长的过程。中国重汽皮卡独创柴油超低温启动技术，包含寒区专用大容量蓄电池、高功率电机、发动机缸内预热技术、高效率燃油滤清器、高效清洁燃烧技术、低摩擦技术六大黑科技，助力皮卡在严寒中一次打火成功。日前，呼伦贝尔一位用户就在零下近40℃的的高寒环境中，实现一次性成功启动。中国重汽皮卡在极寒环境下一次打火启动，让用户用车更省心，为用户提供更加可靠的出行保障。

多种加热功能 寒冬温暖驾乘

低温天气出行，用户最希望的就是能有温暖与舒适的驾乘体验。中国重汽皮卡配备手机远程控制功能，在出发前，可提前打开空调加热座舱，上车后还可使用方向盘和前排座椅加热功能，让用户一进入车内就感受到温暖。

随着气温下降，后视镜和车窗易结霜、结冰，干扰驾驶视线，对行车安全带来不利影响。 中国重汽皮卡配备后窗电加热除雾、外后视镜电加热功能，能快速清除覆盖在车窗、后视镜上的冰、雪、雨、霜，保证行车能见度，实现用车安全性与便捷性的提升。

严冬守卫者 不惧道险路滑

冬季霜冻、冰雪天气增多，给行车安全带来诸多安全隐患。中国重汽皮卡配备雪地驾驶模式，更好应对雪地、冰面等特殊路况，提升在冰雪路面的行驶稳定性。采用博世最新一代ESP 9.3代电子稳定性控制系统，集成电子稳定控制系统ESP、牵引力控制系统TCS、刹车辅助系统BA、上坡辅助系统HAC、陡坡缓降系统DAC等十余项主动安全功能，确保车辆始终保持最安全、最稳定的行驶状态。

冬季行车不易，车轮打滑或陷入雪坑后，很难摆脱困境。中国重汽皮卡搭载190匹马力潍柴 WP2H2.0T发动机，为皮卡脱困提供足够动力，配备博格华纳智能适时四驱系统，前中后三把差速锁，脱困更从容。

中国重汽皮卡针对北方地区用户在冬季低温下的用车问题，采用柴油超低温启动技术，配备方向盘座椅加热、后窗电加热除雾、外后视镜电加热、雪地驾驶模式等丰富功能，在耐寒性能和行驶稳定性方面具有显著优势，为北方用户购买柴油皮卡提供更好地选择。