其他品牌要“下岗”了！它有什么独到之处

外观方面，新车延续现款车型的设计风格，前脸采用了多边形前格栅配合双横幅镀铬条设计，前大灯采用了分体式设计。车身侧面，新车侧面腰线更为凌厉，配合黑色轮眉增添了些许硬派的气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1810/1710毫米，轴距为2670毫米。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度高。

内饰上来看，这款车的设计风格和之前相比，还是有很多改动的，比如说中控台的材质和设计风格，整个中控台看起来很有层次感，而且也很有科技感，不过这款车的方向盘的造型有些老旧了，这在当下来看，还是可以接受的，毕竟现在国产车的配置也是在逐步提升，不过这款车的车身尺寸也不错，长宽高分别为4705×1810×1710毫米，轴距达到了2670毫米。

欧蓝德的车长4710mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

三菱欧蓝德搭载1.5涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在57位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的颜值爆表，另外空间挺大、导航很好用也都是大家喜欢它的点。