反向供电！电动车车主也能躺着赚钱

1月9日，蔚来上海首批10座 V2G 目充站正式投入运营。除了在园区、办公楼宇、商场等典型场景探索有序充放电模式外，此次蔚来与上海电网携手在奉贤地区率先试点了居住社区的有序充放电。为用户提供方便的加电体验的同时，有效帮助消纳清洁能源。

V2G即Vehicle-to-Grid（车辆到电网），又称双向逆变式充电技术，即电动车不仅可以从电网获取电力充电，还可以将车载电池中的电能反馈到电网中。电动车就是巨大的电力海绵，V2G技术的应用，可实现电动汽车的分布式移动储能单元功能，在用电低谷时充电，在用电高峰时向外放电。从而实现绿色能源消纳，减少对外部环境的影响，同时也可以为电动车车主提供一定的经济回报。

简单来说是在低谷时充满电池，高峰或尖峰时将充好的电能反向输入到电网中。而且因为不同时段的电价有差异，车主还能得到一定程度的收益。

我们以蔚来75kWh ET5车型为例，车主夜晚用低谷电价（假设0.4元/度）充满电池，花费30元。第二天上班或外出时将车辆停在V2G目充站对电网反向供电，假设此时电价是1元/度，供电40度，便可获得40元收益。

V2G技术代表着未来交通和能源领域的融合，是技术与环境的和谐共生的典范。2024年1月4日，国家发改委、国家能源局、工信部、市场监督管理总局等部门下发了《加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，该文件明确提出了车网互动的中长期发展目标，并鼓励全面推进有序充电应用和V2G模式示范。

蔚来一直在车网互动领域探索创新，从2019年开始就参与了削峰填谷的活动，多元主动错峰措施缓解电网压力，并积极试点V2G有序充电，目前蔚来已在北京、上海、深圳、祁连山国家公园等地投入V2G充放电桩。2023年10月28日，蔚来能源车网互动项目被纳入“上海市公共充电设施车网互动”示范项目，蔚来也是入选该项目的唯一一家车企。

蔚来作为一家智能电动车制造企业，同时也一直深耕能源领域。截止2023年12月31日，蔚来累计布局2316座换电站，21049根充电桩，除此之外，蔚来还接入了960000根第三方充电桩。这些数字不仅体现了蔚来“让加电比加油更方便”的承诺，也支撑起了用户相信蔚来、选择蔚来的信心。

V2G目充站的正式运营，进一步促进了清洁能源消纳，减少电网负荷，丰富电动车车主的用车体验，同时能获得一定的经济回报，也为国家电力保障做出一份贡献，实现多方共赢。