长安猎手的最大优势，网友：“皮卡惊变，真的OK”？

作为长安品牌入局新能源皮卡的第一款车型，长安猎手正在以皮卡之姿将增程性能进一步放大。凭借着硬派属性与智能豪华属性完美融合，展现出领先世界的亮眼的实力。近日长安品牌为了让我们消费者可以亲身感受到增程技术的魅力。12月15日，一场全民众测计划正是启动，展现“长安猎手 试猎行动”的优势。与此同时，长安猎手专门设置了四大猎区，并且还向全国开启招募。如此盛大的试猎行动对于长安猎手，这不单是一场展示产品实力的活动，甚至可以称之为这是一次皮卡文化价值打造的重要行动。活动当天，全国汽车专业的媒体聚集杭州，优先对猎手进行专业的试驾测评，走出了试猎行动的关键行动，现在就让我们来感受长安猎手的风采。

时尚外观设计

在外观造型方面，长安猎手与传统皮卡的设计差别还是大的，整车加装了大量极具未来属性的元素，风格上更倾向于运动质感。很明显这款长安猎手将性能和硬派的属性进行了融合，车身的运动姿态更为明显，对于90后年轻群体来说也可以轻松满足。在细节设计上，长安猎手搭配了一个小面积的风挡，骑行时减少风阻并不是特别明显，但是也有一定的效果。大灯方面比较落后。仍然采用的是LED大灯，极简式的设计极具辨识度，行车时可以提高一些辨识度。

强劲性能表现

在动力性能方面，长安猎手采用了蓝鲸大增程+双电机的动力搭配。其中，2.0T蓝鲸增程发动机在行业内屈指可数，净功率140kW，增程器功率大，才是超级增程皮卡。而在低电量状态下，蓝鲸大增程仍可以给电池补电，支持低至8%以下的极限补电，补能快，才是超级增程皮卡。长安猎手的双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，其起步响应仅为0.4s，零百加速达到7.9s，各方面数据均能轻松碾压柴油皮卡，加速快，才是超级增程皮卡。在车辆处于满员、满载的工况中，面对爬长坡、高速行驶等极限场景，长安猎手还搭载了行业首创的“一键注力”，能够保证充沛的动力输出，有效解决柴油皮卡“多拉慢跑”、“高速疲软”的痛点。

总而言之，长安猎手作为自主品牌当中首款增程皮卡，可以说是为中国智造狠提了一口气，它配备的多项舒适性越野配置，同时实现了出众承载性、操控性和耐用性的兼顾，以此满足驾乘人员舒适的乘坐环境，凭借这些优势自然可以成为越野迷们越野撒欢时的利器！最后，对于这款车你们有什么看法呢？欢迎大家在评论区踊跃留言，与热爱皮卡的车友一起讨论！