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大众ID.3作为大众汽车集团向全面电动化转型的重要一步,是一款充满前卫设计感和创新科技的纯电动车型。其外观设计依托于2016年亮相的I.D.Concept概念车,既兼顾了未来感,又带有一份呆萌可爱之感。
封闭式前脸设计和空气动力学优化,使其风阻系数仅为0.27Cd,低于尺寸相近的高尔夫8代。
内饰方面,大众ID.3沿袭ID.系列轻量化的设计理念,采用了小巧的全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控大屏,覆盖了大面积的软性材质,无论是科技氛围还是时尚质感,都营造得十分到位。
动力部分,大众ID.3只采用一款最大功率125kW,最大扭矩310N·m后桥永磁同步驱动电机。电池也只有一种容量,为57.3kWh(2022款),电量30%~80%快充时间为28分钟,CLTC纯电续航450km。
底盘方面,大众ID.3采用的MEB平台是大众首个为纯电动车开发的电气化平台。它与燃油车的MQB平台一样采用模块化设计理念,具有高度的设计弹性,能实现轿车、SUV、MPV以及跑车等多种车型的生产。
ID.3的底盘采用了前麦弗逊式后多摆臂式独立悬架,调教偏向运动,使得车辆在行驶过程中具有很好的稳定性和操控性。
总的来说,大众ID.3不仅在外观和内饰设计上充满前卫感,其动力系统和底盘表现也充满了创新和竞争力。
凭借出色的设计、稳定的操控性能和高效的动力输出,大众ID.3成为了电动车市场的一款热门车型。
然而,大众ID.3是否能赢得消费者的青睐,还需要市场的检验。在竞争激烈的电动车市场,大众ID.3能否脱颖而出,成为一款真正的爆款车型,值得我们期待。内容由作者提供,不代表易车立场