2.0T榨出245马力，大七座+国六排放，油耗11L，卖30万，Q5L慌了！

2.0T榨出245马力，大七座+国六排放，油耗11L，卖30万，Q5L慌了！

性价比还可以，价格挺合理的，裸车三十万出头，还优惠了一万，配置堪比豪车，就拿这点来说这价位也不贵，而且这级别空间大，实用性好。

我也不爱跑越野，就是有一颗自驾游的心，家里人比较多，7座SUV是最合适的车型，而锐界刚好就各方面比较适合我的需求，空间足够大，同价位对比一众SUV来说，锐界在配置的性价比比较高，外观各人所好，我就爱美系车肌肉感，而且价格优惠比汉兰达和URV都要大，在预算的关系下就选了锐界。

1、空间和动力

这轴距这空间胖子都能坐得很舒服，况且我也就高了点，身材还好很好，前后排都舒服，头顶空间一拳以上，就能看出空间大就看后备箱了，第三排不放倒也有一定的储物空间，一放倒那就更大了。

动力配置不差，2.0T涡轮增压有245马力看数据还是可以的，不过实际上可能因为车子有点重，都已经两吨了，起步稍微有点肉，开起来就其实还好，中后段提速攀升明显。

2、操控和油耗

座椅坐姿和视野偶挺好的，方向盘手感和尺寸很合适，开起来相当稳，驾驶模式也多，功能配置有360全景影像和自适应巡航，可以说豪车有的我也有，不过锐界还真不好上手，以前开惯了雷凌，现在换了锐界开还真不习惯，我自己的驾驶技术差导致了剐蹭了不少次，转弯半径比较大，车前后的距离掌握不好，而且盲区还挺大的，现在也慢慢学着看360全景影像来倒车。

油耗就有点高了，新车到家还没怎么上过高速，全段市区道路开着10.8的表显油耗，跟我理想的9个油还有不少的差距。

3、舒适性和外观内饰

车内舒适性极佳，座椅柔软度和包裹感都很不错，隔音降噪很到位，时速120以下的噪音都能接受，那超过了胎噪声就大了，任何车都这样，不足为奇，悬挂避震软硬适中，减震效果其实还不赖，相比十几万的车可是有很大的区别感受。

气场十足，前脸辨识度还是很高的，中网看着很细腻，而车身饱满的肌肉型线条给锐界增添了不少的层次感，在配上20寸的大轮毂，整车毫无细节可吐槽。

内饰科技感比较足，大面积的软质包裹，不但摸着舒服，看上去的质感也很让人享受，中控12.3英寸大屏就是车内的主心骨，啥功能配置都在里面设置，不但清晰度极佳，而且系统操作顺畅，我看导航都不用手机，用车内的就很好。

点评：

锐界也算是继探界者之外福特车系颜值最高的SUV了，相比老款来说，新款多了不少迎合现代的设计，看起来更加年轻运动，而也不会缺少它该有的霸气感，所以我在颜值这块是足够满意的，另外空间也不用说，很大很满意，配置高，内饰科技感强，12.3英寸中控大屏是最实用的配置，没用过是完全不知道有多爽。

几乎没什么不满意的，硬要挑的话，就因为车子有点大，轴距长，转弯半径不小，倒车的时候不好拿捏距离，提车到现在都磕碰5次了，前杠和后杠都磕花了，有360全景影像都不怎么看，以前车子比较差，全看后视镜来倒车，现在刚上手习惯还改不过来。