中国市场上第一款奥迪车型——奥迪100（C3）

奥迪100是奥迪品牌在中国市场的第一款车型，于1988年正式引入，标志着奥迪在中国市场的里程碑。这款车型以其卓越的德国工艺、豪华设计和先进技术而闻名，深受中国消费者的喜爱。从此奥迪品牌成为了“官车”的代名词，影响着之后二三十年中国汽车工业和大众的认知。

奥迪100在进入中国市场时，以其独特的外观和豪华内饰引起了广泛关注。车身设计流畅大气，线条简洁而优雅，展现了奥迪一贯的品牌设计理念。同时，车内注重舒适性和豪华感，采用高品质材料和精湛工艺，为乘客提供了卓越的驾乘体验。

这款车型在技术方面也处于当时的领先地位。奥迪100配备了当时先进的引擎技术和悬挂系统，为驾驶者提供了稳定而舒适的行车感觉。此外，奥迪100还引入了一系列先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。配备防抱死制动系统（ABS），这是当时较为先进的安全技术。基础的安全设备还包括安全气囊，这在八十年代的中国车市，可谓是相当先进的安全配置了。

进入中国市场的奥迪100在当地市场赢得了成功，其受欢迎的原因不仅仅在于其卓越的性能和豪华配置，还在于奥迪对中国市场的深刻理解。奥迪在推出奥迪100时，通过深入研究中国消费者的需求，对车型进行了一些本地化调整，以更好地适应中国市场的特点。

除了产品本身，奥迪在中国市场的推广策略也功不可没。当时，奥迪通过与中国的合作伙伴合作，开展了广泛而深入的市场推广活动。这包括在主要城市的展览、活动和广告宣传，以提高奥迪品牌在中国的知名度。

奥迪100的成功奠定了奥迪在中国市场的基础，为奥迪在中国的长期发展奠定了坚实的基础。随着时间的推移，奥迪在中国市场推出了更多的车型，不断满足中国消费者不断增长的豪华汽车需求。

奥迪100作为奥迪在中国市场的第一款车型，以其卓越的设计、技术和市场战略为品牌在中国的发展奠定了坚实的基础。这款车型在中国市场的成功，彰显了奥迪对本地市场的敏锐洞察和不断创新的精神，为奥迪品牌在中国的成功之路铺平了道路。

顺便提一句，你们知道在国内市场刚刚登陆的奥迪100车型搭载的是什么发动机么？想必大家一定会认为是奥迪自家的发动机吧？其实还真不是。原本一汽是打算引进国产的是道奇600车型，而且当时已经引进了克莱斯勒488发动机生产线，但是由于美国人的漫天要价，我们不得已才转头和奥迪谈合作，奥迪了解到这个情况后，表示可以把克莱斯勒488发动机装进奥迪100的发动机仓里。