2028
刚刚过去的2023年宝马确实“真香”！你方唱罢我登场的中国汽车市场，新车迭出。这样的背景下，宝马集团总销量继续领跑中国豪华车细分市场，BMW纯电动车型更是全年销量近10万台，在华新能源客户累计超30万。数字充分肯定了“宝马真的香”。
那么这“香”如何而来呢？宝马的“香”是“精雕细琢”而来。宝马的卓越产品实力能被客户感知、接受并口耳相传，历经起伏炼就的前瞻目光和匹配战略大格局的坚定决心缺一不可。
事实上，宝马的“真香”来源于多方面，包括源自强大自主研发功底、先进的数字化“智”造工艺、着眼全球的布局实力以及绿色减碳生产理念等等，其中在数字“智”造 领域，全面落实BMW iFACTORY生产战略的宝马沈阳生产基地正是“宝马真香”的丰沃土壤功不可没，全新BMW 5系长轴距版已经在此投产。
在这里，每款BMW车型要完成长达1年的试制。宝马严格把控流程、采用超越行业的严苛标准，持续提高零部件和整车的质量状态，并优化生产设备参数设定，最终使车辆及工艺成熟度完全达到量产标准。为此，宝马为每一款即将投产的车型都打造了整车CUBING——几乎零公差的标准车身。车身车间需要生产超过1,000台试制车，并将逐一验证各焊点和连接点的强度等各项质量指标。
在这里，AI正在赋能更高水平的质量控制和一致性。例如，大东工厂冲压车间采用了行业首创的AI智能质检系统，检测准确率可逐步无限接近100%，甚至让肉眼无法发现的微小缝隙也无所遁形，确保零部件以最佳状态进入下一道工序。目前沈阳生产基地已经上线了大约100项AI技术的应用。
在这里，“地表最强”连接工艺打造钢筋铁骨，让车身更坚固，让座舱更安静。大东工厂车身车间采用焊接、铆接、螺接和涂胶等19种世界级水平的“地表最强”连接工艺，将30种材料打造的超过430个零部件连接成白车身，自动化率高达95%以上。其中，全新BMW 5系长轴距版涂胶总长远超行业平均数据，不仅助力优化车身综合性能，也为用户避免了高昂的后期维修成本。
在这里，宝马稳步迈向未来。第六代动力电池项目建筑于11月正式封顶。项目总投资100亿元人民币，将创造2,000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。这一全新里程碑为推进宝马集团最新技术在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快BMW新世代车型国产步伐。
封面新闻记者 李继龙 内容由作者提供，不代表易车立场
