6700公里后，车主揭秘丰田凯美瑞的动力和质量！你敢相信吗？

凯美瑞是丰田旗下的一款中高级轿车，自1982年推出以来，已经赢得了全球2000万车主的信赖，成为了全球最畅销的轿车之一。凯美瑞以其尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验、高水准的安全和环保性能，以及先进的智能科技，树立了中高级轿车的全球新标准。但是，凯美瑞在国内市场上，却常常被人诟病其动力不足，甚至被称为“老头乐”。那么，凯美瑞的动力真的有那么弱吗？它的质量又如何呢？今天，我们就来听听一位车主的真实体验，他开了6700公里的凯美瑞，对这款车有什么话要说呢？

这位车主是一位30多岁的白领，他在2021年3月份购买了一辆凯美瑞2.0豪华版，裸车价21.98万元。他说，他选择凯美瑞的原因有三个：一是他喜欢凯美瑞的外观设计，尤其是前脸的大嘴式进气格栅和四出尾排，给人一种运动感和霸气感；二是他信赖丰田的品牌和品质，他认为丰田的车做工精良，耐用省心，保值率也高；三是他觉得凯美瑞的配置和性价比还不错，虽然没有一些竞品那么豪华，但是也有很多实用的功能，比如ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动启停、CarPlay等等。

他说，他开了6700公里的凯美瑞，总体来说还是很满意的，没有出现任何故障或者异响。他觉得凯美瑞的空间很大，后排的腿部空间和头部空间都很充裕，坐五个人也不觉得拥挤。他觉得凯美瑞的座椅很舒服，真皮材质，软硬适中，支撑性和包裹性都很好，长途驾驶也不会疲劳。他觉得凯美瑞的隔音效果很好，车内很安静，即使在高速上也听不到风噪和胎噪。他觉得凯美瑞的操控性能很不错，转向精准，底盘稳定，过弯有信心，刹车也很灵敏。

那么，他对凯美瑞的动力表现有什么看法呢？他说，他觉得凯美瑞的动力够用，但不算强劲。他说，他开凯美瑞的时候，一般都是用普通模式，偶尔用一下运动模式。他说，凯美瑞的动力输出比较平顺，没有明显的冲击感，但是也没有什么激情。他说，凯美瑞的起步阶段还可以，油门响应还算及时，但是中段加速就比较乏力，40-80公里这段，感觉使不上劲。他说，凯美瑞的高速表现还可以，超车的时候，如果踩到底，转速会升到5000转以上，速度也会提上来，但是发动机的声音就比较大，有点吵。他说，他用凯美瑞跑过一次长途，时速保持在120公里左右，转速在1750转左右，油耗在5.2升左右，他觉得这个数据还是很不错的。

他说，他对凯美瑞的动力并不是很在意，因为他觉得这款车的定位就不是追求激情和速度的，而是追求舒适和安全的。他说，他买凯美瑞的目的就是为了家用代步，平时上下班，周末出去玩，偶尔跑跑高速，所以他觉得凯美瑞的动力完全够用，没有必要和那些搭载涡轮发动机的车型比较。他说，他更看重凯美瑞的其他方面，比如它的品质、保值率、低油耗、高科技等等。他说，他觉得凯美瑞是一款非常适合家庭用车的车型，既能满足男主人的驾驶需求，又能让女主人和孩子感到舒适和安全。