入手欧蓝德快一年了，8000公里后，车主详细说了优点和小毛病！

入手欧蓝德快一年了，8000公里后，车主详细说了优点和小毛病！

时光飞逝，岁月如梭，不知不觉欧蓝德已陪伴我行驶了八千公里；这八千公里的陪伴是相互之间的信任与彼此之间的呵护。它为我遮风挡雨保驾护航，我对他温柔体贴，爱护有加；从没有任性的把我丢在半路过。本人平时用车频率不是很高，每个月大概一千多公里的样子，对于欧蓝德这八千公里的表现还是非常非常满意的。伴我走南闯北 在这里跟大家分享下我的用车心得，一年才开个几千公里的车主就算了，如果平时用车频率还算高的话建议大家直接上全合成0w20机油，不要在乎加的那点钱。三菱的发动机精度要求很高，适合流动性强的机油，有利于发动机散热和润滑，换过机油后感觉跟提车时原厂的机油车况没有几乎感觉不到区别，油耗也跟提车时一样很低；而且发动机声音柔和了很多，这是我个人的一点建议。

7898好吉利的数字，必须留个纪念 行驶 7898公里留念，这个数字真的很吉利，相信大家也都喜欢吧。图中是我前天跑高速时的成绩，全程五百多公里表显油耗5.8升，油耗真的很给力了。很多朋友反映自己的欧蓝德油耗下不来，分享下我的经验吧，本人平时开车比较温柔，从不舍得重踩一下油门踏板，起步转速都是在2000转以内。对于自动挡的欧蓝德来说，提前预判和刹车的掌握直接关系到油耗的高低。路上正常行驶尽量少踩轻踩刹车，过红绿灯路口等提前减速松油门，这样的话你想要油耗高都难。

公路王子 八千公里的驾驶体验如果非要给欧蓝德打个分的话，我打九十分。人无完人车无完车，咱也不吹不黑，实事求是。以前也开过几台车，对于欧蓝德同级别的SUV车型来说，其实区别都不是很大，都各有各的长处各有各的特点。就比如有些车给人的印象是买发动机送车，买沙发送车，欧蓝德的话个人觉得各方面都比较均衡，算是个低调的优等生吧。欧蓝德的驾驶感受相对来说还是不错的，除了座椅稍微硬了点，内饰什么的传统了一点，其他方面还是很出色的。黑色车漆就是大气 二十万级别的七座SUV，车身大气线条优美流畅，4700mm车身长度，随便找个停车场往那一靠，不管旁边停的是奔驰宝马奥迪还是其他二三线豪华品牌，我都非常自信，完全没有低人一等的感觉。反而觉得人家花冤枉钱不值当，就买个车标充面子多花几十万，一年掉价小十万；还是自己的欧蓝德实在，省心耐用不挑食，92、95随便都行。

很有运动感哦底盘很规整原厂发动机护板，很暖心好了废话不多说了，要不然该得罪人了。豪车有那个实力的话追求一下也是不错的。我还是慢慢欣赏我的欧蓝德吧！就这外形颜值，如果再叫我选择一次我还是会选欧蓝德的，谁叫咱是实在人呢，只买对的不买贵的；欧蓝德――拥有你我不后悔。大脚很酷炫离地间隙还可以压压双黄线此路是我开，此树是我栽去哪儿呢双黄线都敢压，就是这么任性大脸来一张。