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新的一年与欧蓝德共同进步,又长一岁


刚刚过完元旦就迎来了老婆生日,除了生日红包外,还给老婆特意订制了一份寿司礼盒来解解馋,为了保证寿司的新鲜我亲自驾驶欧蓝德行驶了近20公里将这份寿司礼盒安全的取回来了,别说味道还是不错的,我比较喜欢吃生鱿鱼蘸芥末,别提多冲了,看看咱的欧蓝德已经行驶四年半时间了,公里数也跑到了三万四千公里,没有大事故,由于平时爱护有佳,经常洗车打蜡,车停在外面还是非常靓丽的,换装的固特异轮胎为我的安全出行保驾护航也有三年多时间了,性能状态都属于颠峰状态之中,比起之前原车配套的邓禄普SP5000在行驶感受上强了不少,这套固特异轮胎适用于全天候路况的SUV轮胎,科技感十足,抓力性方面采用赛道基因,提供卓越的干湿地抓地性能,源于赛车灵感的防滑硅胶配方,增加了轮胎的抓地力,耐用性方面不错,33500公里轮胎磨损并不大,凹槽还是非常深的,固特异轮胎的湿地抓地表现也是非常棒的,在这种冬季湿滑路面下行驶给了我很大的信心。

由于东北汽油为乙醇汽油,所以从排气管排出的水特别多,再上冬季寒冷,所以红绿灯路口这种滴水结冰的情况非常多见,有一套抓地性能好的轮胎显得非常重要。

轮胎内侧胎壁有一层聚酰胺纤维层,这是一种五倍于钢材强度的材料,可以缓解轮胎转弯时内侧胎壁的压力,将压力更加均匀的分布在轮胎与地面的接触面上,提供更大的抓地力。

宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力。

耐用性方面非常不错,三年多的时间轮胎成色还是非常新的呢

标签: 欧蓝德

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