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保时捷911Carrera S 3.0T刷一阶程序 起步打滑,动力操纵感直接拉满

升级车型:保时捷911Carrera S 3.0T

前后参数对比:

原厂数据:450匹 530扭矩

DIM数据:543匹 680扭矩

升级地点:山东青岛上门升级

在外观方面,保时捷911,相信不少朋友听到这个名字都会瞬间精神起来,因为它实在是太经典了。从1963年诞生以来,到现在已经是第八代了,几乎每一款车型都能引起全世界跑车迷们的追捧和狂欢。而Carrera系列车款最多,是保时捷911系列的主打产品,更可以说是911系列的“灵魂”所在。极具辨识度的车头,椭圆形大灯,已经成为了保时捷911系列的标识,刻在了骨子里。从车头到车尾那道弧线,不仅优美,更能有效增强空气动力学,让这款车能“迎风飞驰”,成为高性能车的代名词。


在动力性能方面,2022年的保时捷911 Carrera S搭载了一台3.0T H6双涡轮增压高功率发动机发动机型号:DKK,这款发动机的最大功率为450马力,最大扭矩为530牛米。匹配8速PDK双离合变速箱。


保时捷911车型自身就是一款专为驾驶爱好者打造的跑车,保留了的精髓,对于追求颜值、喜欢速度驾控的大佬而言,动力永远是不满足的,此车车主就是为了更加极限追求动力,又不想改硬件,所以选择升级原车一阶ECU特调程序,释放动力!


经过工程师上门2个小时左右时间施工,原厂硬件基础上合理范围升级优化,对车没有任何影响我们刷车子就是让车子比原厂好开与原厂一样稳定,一阶特调后最大功率输出543匹马力,最大扭矩达到了680牛.米,接下来试车效果感受……

试车效果:起步轻点油门,轮胎打滑,随时很强烈推背感直涌后背,爆发迅猛有力,操纵感直接拉满,升级后动力爆发来的比原车更加直接敏捷,效果非常好!

内容由作者提供,不代表易车立场

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