230
首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款五菱宏光V的外观。总体而言，新一代五菱宏光V的前脸造型变得更加硬派，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
内饰上，五菱宏光V依旧是传统家族风格，整个设计看起来美观。车内方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控配上软质材料装饰，看起来质感满满，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4425×1670×1860mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，五菱宏光V的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光V的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩140Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在6位。
五菱宏光V的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
