手握35万拿下阿维塔12，真实驾驶感受，老司机有话说

我是深圳车主，提的是2023款 650 三激光四驱性能版，目前已经行驶了4260公里，下面给大家谈谈我的真实驾驶感受。

最满意：阿维塔12的智能驾驶功能是最实用的功能，我自己也是老司机了，现在长时间开车也受不了，有了阿维塔12，我可以大大缓解疲劳，感到安心，老社区停车是个难题，老司机有时会错过，侧方停车的位置极其狭窄，经常进退两难，机器仍然比人更可靠，虽然多打了几次方向，还是可以倒进去，颜值本身是一大卖点，侧面和尾部接近完美，前脸有点斜视，但现在的车几乎都一样，众说纷纭。

最不满意：如果你非要在鸡蛋里挑骨头的话，语音识别系统可能会有一些小问题，几次鉴定会不准确，但没关系，还有导航偶尔会有延迟，听说后续OTA会改进，估计小问题都能解决。

空间：阿维塔12的长宽高为5020*1999*1460mm，在这个级别上，它很宽敞，这是肯定的，前排有足够的头部空间，腿部和侧面也有足够的空间，后排婴儿座椅不会拥挤，这比之前的燃油车大得多，后备箱比传统SUV略小，但也能装下外出游玩的大件和小件，开口大，拿东西比较方便。

驾驶体验：3.9秒的百公里加速，排量被认为是过度的，方向指哪打哪，阻尼低速轻，高速超车变道一气呵成，底盘厚重，悬架硬朗，振动过滤简单，驾驶感极佳。

续航：电动机最大功率达到了578Ps，94.5度的电池包搭配快充，在市区也没有里程焦虑，续航达成率在75%左右，一般30多分钟就能补充80%左右的能量，效率很高。

颜值：我被这辆车的侧面和它的大屁股吸引了，它看起来昂贵而豪华，显示出很高的档次，前脸的字感觉有点夸张，细长的大灯简直过度，不过看习惯还是可以接受的，现在你越看越喜欢，这就是所谓的情人眼里出西施。

里面：用料讲究，做工精细，都是看得见摸得着的很好的材料，味道也不大，对孩子比较友好，副驾驶没有高度调节，这是一个小缺陷，如果垫子的长度再长一点就好了，毕竟长途旅行可以缓解很多疲劳。

性价比：我也是货比三家，同价位的配置没有阿维塔12高，同价位的配置比阿维塔12贵，所以总的来说，阿维塔12的性价比和配置功能在同价位都很突出。

智能化：阿维塔12的软硬件都是和华为合作的，所以起点很高，无论是智能驾驶系统还是自动泊车，都非常容易使用，尤其是棘手的侧面停车，可以从容应对，真的很省心，OTA版本更新很快，车友的意见正在升级完善中，很棒。