SUV和轿车谁更安全？从事故死亡率来看，两种车型竟然相差一倍

随着国内汽车市场的饱和，基本上家家户户都有了私家车，其中最常见的车型无非就是轿车和SUV，随之而来的问题就是道路上的车辆也越来越多，交通事故的发生率也越来越高，很多人就会好奇轿车和SUV谁的安全性能更胜一筹。毕竟一旦发生事故，保住性命才是最重要的，平时最常见的事故无非就是两车相撞，不是追尾就是迎面相撞。

而关于这个问题，一直有争论，有的人认为轿车安全，因为它的重心比较低，操控性更好，更加不容易发生侧翻，行驶稳定性更强。也有人认为SUV更安全，毕竟身高马大，身大力不亏，甚至还有很多人觉得安全性并不取决于车型，而是取决于品牌，如果汽车厂家用料厚道，不管是轿车还是SUV都耐撞。那么究竟哪种说法才是正确的呢？今天兔兔就和大家一起来具体了解了解。

首先评测一台车的安全性问题，有多个方面可以做参考，比如说这台车的结构、设计、用料包括主被动安全配置等等，都可以影响到一台车的安全性。

首先先从整个车的结构去对比一下轿车和SUV，单从这一点上来看的话，肯定是SUV要更占优势的，就拿底盘来说，SUV的底盘比较高，所以发动机下沉的空间要更大一些，在发生碰撞的时候，发动机如果说下沉不当，这种情况下很有可能就会被挤压进驾驶舱，对车内的人员造成更大的伤害。而SUV就是因为底盘比较高，所以发动机下沉的空间溃缩的空间更强，在这种前提条件下，SUV的优势是要比轿车更大的。

另外就是SUV整个车身比较高，车内的空间也要更大一些，所以相对来说发生碰撞之后，SUV溃缩吸能的空间也要更强一些，对车内乘员的挤压相对于轿车来说也要更小一些。第三点就是SUV车内人员的坐姿和轿车也是不一样的，轿车的坐姿偏向于半躺的状态，当发生碰撞挤压的时候，轿车内的驾乘人员很有可能会受到全身的挤压，而SUV相对来说上半身受到的挤压要更小一些。

除此之外，如果说是发生一些类似于追尾货车这样的大事故，如果是轿车受到这种追尾或者挤压的话，整个车头都会扎进大货车的底下，面临的撞击首当其冲的就是驾驶舱，危险性可想而知。而SUV因为车身比较高，所以在这样的情况下相对于轿车安全性也是更高一些。

再从车辆的稳定性方面来分析，首先从行驶稳定性来讲，轿车是占优势的，特别是对于早期的SUV来说，行驶稳定性一直是它的一个痛点，正是因为车身高重心高，所以在行驶过程当中，比如说出现急刹车、出现急转弯，或者是出现紧急躲避超车这种情况，早期的SUV发生侧翻的概率确实是要比轿车要高的，但是随着现在车辆底盘结构的优化，包括ESP车身稳定系统等等这些被动安全配置的提升，SUV在重心不稳和行驶稳定性方面的能力得到显著提高。

而从其他的稳定性方面，就比如说发生事故之后造成的二次翻滚、二次碰撞，在这一点上，轿车因为车身重量要比SUV更轻一些，所以轿车发生二次翻滚的距离包括翻滚次数，甚至包括受到二次撞击时发生的位移，都要比SUV更大一些。所以轿车受到的二次伤害也要更高一些，在稳定性这一点上可以说SUV和轿车算是各有优劣。

另外一点就是碰撞测试，这一点根据不同的车型可能碰撞测试成绩也大不相同，不过这个测试就像是汽车安全的魔镜，还是能客观反映出车辆的安全性的，像是美国公路安全保险协会（IIHS）、中汽研（C-NCAP）和中保研（C-IASI）这些权威机构都做过这种测试。以美国IIHS的数据为例，从1989年开始，他们对不同车型的事故率和死亡率都做了统计。2017年的报告显示，每100万辆SUV的死亡率是21人，而轿车是39人。在单车事故中，SUV的死亡率是百万分之8，轿车是百万分之15；在多车事故中，SUV是百万分之12，轿车是百万分之24。如果单从这些数据看，SUV在事故中的死亡率几乎是轿车的一半。

当然除了以上这些理论上的分析，一台车的安全性跟车身结构设计、用料、主动和被动安全配置、刹车性能、用车环境、驾驶员等多方面因素都有关系，其中最主要的还是驾驶员的安全意识，这是最重要的一点，没有最安全的车子，只有最安全的开车意识。另外就是平时多注重一下车子安全性方面的隐患，比如说轮胎的气压、刹车的好坏，包括行驶的路况等等，这些都会影响到我们行车的安全性。

总的来说，没有绝对安全的车型，只不过SUV的优势可能更明显一些。不知道对于大家来说，你认为轿车和SUV哪个在你心目中安全性更高一筹呢？