本田已经推出了一款新的V8，这是本田车迷一直在等待的事情。

本田是著名的VTEC发动机技术的先驱，在其80多年的使用寿命中，几乎尝试了每一种类型的发动机。然而，本田从来没有自己的V8引擎。上世纪90年代的Crossroad是本田唯一一款配备V8发动机的公路车型，但它是从罗孚(Rover)借来的3.9升发动机。本田确实生产了一款2.65升的V8发动机，但它只面向印地赛车手，从未投入批量生产。所以，对于“本田曾经制造过V8引擎吗？”这个问题的答案是肯定的否定。然而，对于“本田生产V8发动机吗？”的回答却出人意料地变成了肯定的。

在2023年的意大利热那亚国际游艇展上，本田展示了一款全新的5.0升自然吸气V8发动机，搭载350马力，使用86辛烷值的汽油。如果这还不够令人惊讶的话，本田V8还采用了VTEC技术。这样的关键字会让任何本田车迷兴奋地跳起来。

本田的V8发动机仅限船用

在我们进一步讨论之前，必须确定新的本田V8不会出现在他们的任何公路车，甚至赛车上。它只适用于25英尺以上的船。是的，本田首款搭载VTEC的量产V8发动机是专门为船舶使用的。随着本田越来越关注电动汽车，认为这款发动机将被重新用于公路汽车的想法也太天真了。尽管如此，自然吸气的外置V8引擎至少配备了可靠的规格，以及引人注目的颜色，如海蓝宝石银和大奖赛。本田还声称，BF350“噪音低、振动小，同时提供独特、丰富的声音和令人振奋的性能”。

VTEC提升性能

BF350获得了本田的专利和标志性的可变气门正时和升力电子控制(VTEC)技术，通过电子调节凸轮轮廓来提高整个转速范围内的性能和效率。发动机以BLAST（增压低速扭矩）模式启动，这正是它的名字所暗示的，使空气-燃料混合物更丰富，并提前点火时间。由于这种BLAST模式，本田V8被吹捧为具有灼热的加速下线，如果保持稳定的速度，它会滑入经济模式，以帮助节省燃料。

充斥着科技

在真正的本田时尚，BF350自然吸气V8得到了一个完整的巧妙的特点，以充分利用其组件的主机。从结构开始，本田说，BF350的曲轴是由相同的合金和强度测试完全作为NSX。全新的V8还获得了新的本田iST（智能换挡和节气门）控制界面，可以毫不费力地管理多达4台发动机和2个控制站。微调油门设置在任何发动机速度也可能由于新的ECU，这使得任务，如慢速机动和对接难以置信的容易。巡航控制也在提供，这表明本田的承诺，使这款发动机尽可能容易航行。

新款本田V8发动机的价格

本田的第一款V8引擎拥有卓越的工程技术和智能功能，但好东西从不便宜。就像BF350这样的好东西来说，它的价格是的46,000美元。这个价格标签是无意中泄露的，所以它不是官方的。本田表示，他们将在明年公布官方定价，但在这样的价格下，它的价格超过了整辆本田汽车的价格，如果不进行几次削减，这款发动机就不可能在道路上使用。如果本田有足够的勇气来承担这个项目，这只是一个遥远的梦想。