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特斯拉销量领头羊 或24.59万起

  • 作者: AI创作
  • 2024-02-20 06:18
  • 287

大溜背线条流畅圆润精炼,辨识度极高。汽车高颜值的外观延续家族化设计理念,前脸显得简洁,两侧有科技感的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在尾部造型部分,Model 3采用了很多流行的设计元素,贯穿的尾灯同样令人满意,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

Model 3的车内饰充满了简洁与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块15.0英寸大尺寸的悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较有特点,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4720×1848×1442mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在5位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Model 3,您可以去易车Model 3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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