不想要纯油和纯电，增程、油电和插混到底啥区别？

在这个汽车科技不断更新迭代的年代，随着朋友们纷纷拿到年终奖，有人开始考虑更换车辆。在选择车型的过程中，许多人纠结于不想选择纯油和纯电，于是混动车型成为了一个备受关注的选项。但是，对于普通消费者来说，增程、油电和插混之间的差异可能让人摸不着头脑。今天，我们就来简单聊一聊这些混动技术的区别。

首先，我们来了解一下增程技术。提到增程，理想汽车的ONE、L7/8/9系列可能会让人联想到。这项技术采用了串联式的方式，即发动机不直接驱动车轮，而是通过发电机带动发电，为电池充电，最终由电池供电给电动机驱动车轮。这意味着在日常使用中，你可以通过充电桩为电池充电，享受更多的电动驾驶乐趣。增程技术的优势在于节省动力成本和简单的维护保养，同时动力感受接近于纯电车，适合城市通勤，并且在高速行驶时表现也不错。

接下来，我们了解一下油电混动技术，通常被称为非插电混动（HEV）。这种技术代表车型有卡罗拉、凯美瑞双擎以及本田雅阁等。与增程技术不同，油电混动车型的电池容量较小，主要作用是在起步提速时介入，减少瞬时油耗，特别适合城市交通拥堵的情况。虽然这类车型不能实现长距离的纯电行驶，但电池和电动机的设计更为简单，使用寿命较长，而且在高速行驶时油电混合能够保持较低的发动机转速，带来更经济的油耗。

最后，让我们了解一下插电混动技术，也就是常说的PHEV。这是目前国内最为普及的混动技术，最典型的车型包括比亚迪DM-i、长城DHT和吉利雷神HI·X等。插电混动的发动机和电动机都能够驱动车轮，而且可以通过充电桩或便携式充电器为电池进行快速或慢速充电。这项技术包括并联式和串并联式，其中并联式车型可以实现发动机和电动机分别、同时或一同驱动车轮，具有更大的灵活性和动力输出。插电混动车型适用范围广泛，既满足了城市通勤的需求，又能够在长途旅行时提供更可靠的动力保障。

当然，这三种混动技术各有优劣，不同的车型适用于不同的消费者需求。增程技术在城市通勤和高速行驶方面表现较为出色，适合注重节能环保的用户；油电混