【奇奇怪怪的车车】非常规雅力士——丰田FunCargo

说到不同寻常的雅力士，很多人最先想到的会是GR雅力士。确实，但是GR雅力士还不够怪异，至少从外观看上去，它还是一部雅力士该有的样子。

而基于A0级车打造MINI VAN也不是什么新鲜玩法，丰田基于同时期薇姿/雅力士的底子打造的 FunCargo便是其中之一。

1997年法兰克福车展，丰田发布了FunCargo的概念车。

图片来源en.wheelsage.org

外观上与量产版本还是蛮接近的。

1999年8月，量产版本的FunCargo发布，售价124.8万日元到166.8万日元。

同样是在1999年，FunCargo在其他地区以

Yaris verso的名字上市。

图片来源：街景地图

有一说一，看着比后来的诸如斯柯达Roomster↓要更像用来拉人的。

图片来源：街景地图

有机会把roomster也写一写。

动力方面，FunCargo有两种方案但均匹配4AT变速箱，入门版本搭载1.3L 2NZ发动机，最高输出88ps，122.6N·m；高配版本搭载1.5L 1NZ发动机，最高输出105ps，138.3N·m。驱动形式上有两驱亦或四驱版。

与FunCargo不同，Yaris Verso有棍波可选。

2002年，丰田对FunCargo进行改款。

图片来源：街景地图

外观方面变得更加贴近同时期薇姿/雅力士的设计语言，动力方面并无较大改动。

从大多数FunCargo对于爱车的评价来看，FunCargo是一部很好开的车，视野也极好，而车体小巧的同时内部空间却很大，前段加速比较灵敏。

缺点的话座椅较硬，大多数车主对于FunCargo的内装以及配置评价不是很高。

图片来源en.wheelsage.org

最终，2005年FunCargo停产，被Ractis接替。

才疏学浅，难免有些纰漏，还望各位多多指正

orz

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