宝马又火了！华晨宝马又一硬货

宝马3系的外观设计还是不错的，虽然是一款豪华车，但是也不会觉得太廉价，车头采用了宝马经典的双肾进气格栅，并且格栅还进行了熏黑处理，看上去很有运动感，并且两侧大灯造型犀利，内部光源设计很漂亮，辨识度也很高。

内饰方面，新款宝马3系的变化也是很大的，新车的整体设计风格和现款车型相比有了明显的改变，全新设计的中控台造型时尚了许多，悬浮式的中控屏幕以及全液晶仪表，让车内的科技氛围也很浓厚，同时经典的三幅式多功能方向盘的设计得到了保留了，车内还加入了银色饰条以及棕色皮革的包裹，让内饰看上去更为年轻，档次感也有所提升。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在8位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观设计好看，另外内饰好看、后排大也都是大家喜欢它的点。