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雷克萨斯NX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，雷克萨斯NX已经具备了相当的吸引力。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸造型显得优雅柔和，两侧车灯造型颇为凌厉，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的大尺寸双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大尾灯的轮廓更显犀利，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。
雷克萨斯NX的车内的充满了吸引与层次感。配置绝对是雷克萨斯NX的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内方向盘，操作灵活，还带有加热功能。软性材质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在56位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的音响好，另外导航实用、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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