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两款与众不同的全新纯电MPV,理想Mega,小鹏X9到店实拍。
外观:两款车外观都不走寻常路。理想MEGA是“高铁”,小鹏X9是“星舰”,一个地下,一个天上。但看前脸,Mega看起来有点呆萌,一点也不像一款气质型大车。尾巴嘛,一言难尽…X9前面相对平庸,但尾部造型非常独特。个人感觉外观上小鹏更容易被接受。
内饰:Mega内饰之前被曝光的差不多了,除了二排躺椅,总体风格和L系列几乎一致,所以没有太多新鲜感和创意。X9内饰第一感觉是简约时尚,没有大车的那种“闷”的感觉,最吸引人的莫过于头顶的环形灯带和天幕,让人眼前一亮。内饰上X9完胜。
电池与续航:Mega搭配的是5C电池包,官方续航710KM。X9搭配的好像是4C电池包,续航有610KM到702KM多个版本。电池的硬件配置Mega略强于X9。不过作为小鹏的优秀纯电续航能力已经得到了广大用户真实验证,而理想刚上市的第一款纯电车续航表现如何,还有待检验。
车机:小鹏的标签一向是技术创新,尤其是车技系统和智能驾驶。理想目前作为新势力销量头牌,车机也算还可以,在用户不刻意去对比的使用情况下,也不会有太多槽点,但是智能驾驶这块就不尽人意了。
品牌:理性凭借过去两年L系列的车型一跃成为新势力销量第一,品牌知名度远远高于小鹏。
价格:Mega仅一个版本,56万。X9根据续航和动力有多个版本,36万到42万。Mega将近比X9高了20万。
两款车该怎么选?从产品力上和性价比上,显而易见小鹏X9要远远高于理想MEGA,但是从品牌影响力上,Mega更占优势。两款车的产品力和价格给消费者两种完全不同的感觉,小鹏X9像个勤勤恳恳的老实人,努力证明自己很好,却不敢要价太高,怕被骂。理想Mega则像是出身名门,不管我好与不好,不管我价格有多么高,一样有人因为我叫理想而买单,这就是品牌自信,就像特斯拉与苹果手机。
总之,真正想买好车的建议X9,其他用途好面子的选Mega。
对了,今年华为或者问界会出纯电MPV吗?没想到新能源小众的MPV市场也越来越热闹。理想汽车华为汽车AITO问界远方
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