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外观方面，大众Polo plus采用了全新的设计语言。其前脸的进气格栅采用了镀铬装饰与两侧前大灯融为一体，使前脸看上去极具整体感。此外，新车大灯采用了全新设计的c型设计。车身侧面采用双腰线的设计，整体看上去非常的流畅，新车尺寸为4053*1740*1449毫米，轴距长度与老款车型相同。车尾部分，尾灯组采用了“y”字型的设计，尾灯组内部结构也发生了变化，点亮后的辨识度非常高。
新款polo内饰方面的调整也比较大，全新的方向盘造型和中控多媒体屏的搭配让新车看起来更为时尚，全液晶仪表盘，电子换挡杆，无线充电等配置均有配备，新车的车机系统内置一款6.5寸的中控屏，内置智行娱乐多媒体系统，并且支持手机映射功能。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在4位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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