宾利即将推出的混合动力系统将比 W12 更强劲

宾利已经证实，将在未来几个月内公布W12发动机的替代方案，一款新的混合动力系统。在此之前，宾利全球首席传播官韦恩·布鲁斯透露了一些消息，确认这款新的混动系统将比即将退出的12缸发动机更强劲。

“我们有一款新的高性能混合动力系统即将面世，”布鲁斯在接受澳大利亚carsales的采访时说。“这款即将到来的高性能动力系统的综合功率将超过W12，我们会在未来几个月内告诉你更多的细节。”

据报道，最后一台W12将于2024年4月底在克鲁工厂生产，这将是该工厂手工制造的第105000台发动机，即将结束自2003年开始的21年的生产历程。据布鲁斯透露，最后一批W12动力的宾利，即Edition 12车型，已经全部售罄。

去年，有几辆插电式混合动力的飞驰和欧陆的测试车在进行测试。预计将推出的是一款插电式混合动力V8，它的功率应该超过650马力，扭矩超900牛米，超过了即将退出的W12的输出功率。有可能采用跟新款保时捷Panamera Turbo E-Hybrid类似的4.0升双涡轮增压V8插电式混合动力系统，它的功率为670马力，扭矩为930牛米。

除了混合动力车，宾利还在开发其首款全电动车型，预计将于2026年推出。它的功率将是W12的两倍，而到2030年之前，还将推出另外四款纯电动车型。

然而，在向纯电动车过渡的过程中，宾利仍将提供插电式混合动力车。布鲁斯认为，未来几年，插电式混合动力车的需求将增加，这也是最近其他汽车制造商共同的看法。

也就是说，我们很可能看到插电式混合动力车和纯电动车并存，但它们不共享相同的车身和型号。宾利不会为同一个车型提供多种动力系统的选择。