新能源汽车的下半场

       各位车友大家好，我是来自江苏无锡的零跑增程C11车主Leo今天和大家分享一下在3月2日零跑2024全家桶发布，希望对广大车友有所帮助。昨天给大家分享了最新款的C11与现款车辆的部分静态配件变化今天我将分析一下C01这款车的新款比较仅供参考哦。

       此次去杭州一路是坐好友自驾的零跑C01纯电606车型过去的,我们是礼拜五晚上出发一行五人因为有两天的时间都带着家人一起去杭州游玩。全程从无锡到杭州酒店260公里因为周五路上堵一共行驶了三个半小时才到达目的地。

       进入2024年以来随着原材料锂矿石的价格暴跌电池采购成本大降新能源汽车市场也进入了一场价格大战，随着某利、某迪的率先示范新势力们开始了本轮的增配减价之战，某鹏、某斯拉的加入现在最头疼的就是某米的首款新车的发布价到底怎么定位。那么究竟谁能在这场卷王之战中脱颖而出从新改变整个新能源电车市场的格局呢大家可以畅所欲谈。

       那么首先进入今天的文章主题全新的24款零跑C01究竟有哪些改变呢，现款C01在目前的新能源轿车市场也是有些平均每月2000辆左右的销量，相比于排头兵C11的销量就稍显不足了。

       但作为零跑首款中大型轿车它有很多的亮眼的配置表现首先23款的C01有纯电和增程两个版本的选项。入门级纯电525舒享版本也有62.8KWh磷酸铁锂电池包以及14.98万元指导价杀入了15万内的区间，而增程216版本舒享的指导价更是拉低到了14.58万元配备30.1KWh磷酸铁锂电池包。虽然只有高配版本有三元锂电池包但是也不妨碍我们选择更安全的磷酸铁锂电池。全系标配家族式三联屏设计、8155芯片、lCC辅助驾驶等等配置丰富够用。

       而24款的零跑C01变化最大的改款应该就是屏幕系统将原有的三联屏设计改变成了悬浮式中控屏的14.6英寸分辨率2.5K级别。显示效果更大，更清晰。而且除了最低配的以外，其他配置都使用了8295的芯片。将加量不加价这个今年的主题落实了下去。

       在售价方面的表现又有什么样的变化呢？纯电版本13.98万元的入门版以及增程13.68万元的入门版进一步拉低了售价。此刻老车主们已经沉默了。而高配版本进一步增加了硬件配置让智能辅助驾驶更好向上发展。

       本次24款C01在外观上没有明显变化但在硬件配置以及静态体验的实际质感有了进一步的提升那么究竟能否在今年的新能源汽车市场上杀出重围呢，让我们拭目以待。我是Leo关注我喜欢我！