2024首轮“价格战”：远程不卷价格卷价值

【商用车新网原创】

2024年，当新能源商用车第一轮价格战打响，在不少主机厂、品牌纷纷下场跟进的情况下，远程作为行业龙头，将如何应对？

3月6日，“­­电比油赚 远程无忧”远程轻商春季新品上市品鉴会在郑州举办。活动现场，远程通过星智、锋锐、星享家族产品和服务的全面升级，以“他们卷价格，远程卷价值”给出了答案。

全系升级 科技助力产品为王

产品，是企业、品牌的立身之本。2024年，远程轻商以全系家族产品科技升级，打出应对此轮价格战的第一张牌。

在电动领域，依托远程智芯科技，全栈自研打造的“三电”核心技术，更加适合商用车需求场景，并且可实现行业最长的10年60万公里电池超长质保，覆盖产品全生命周期，解决了用户对核心部件电池的后顾之忧。

同时，远程智芯整合动力集成域控系统，实现电池、高压、低压、热管理的全集成，实现重量降低5%，生产效率提升30%，能量转换效率超过97%，让用户拉得更多，跑得更远。

此外，为满足用户多元化的需求，商用汽车新闻传媒记者了解到，2024款星智、锋锐、星享全系产品，从智能安全、载重、动力、续航、舒适便利等方面进行全面优化。

具体来说，第一，在安全性方面，2024款新品全系升级标配ASR驱动防滑系统、EPB电子驻车系统；星智H可搭载AEB、车道偏离预警、前向碰撞预警等智能驾驶辅助系统，降低事故风险，保障驾乘安全。

第二，为应对重载运输场景，2024款新品在装载量、承载力方面进行了升级。

比如，2024款远程星享F1E扩展了更加丰富的细分场景产品，开发2.5T、3.5T等细分市场车型, 提供9m³超大货厢，装载量较竞品提升15%。2024款星智H布局了H8E Pro车型，通过5吨级大承载力后桥、断气刹，让承载力大大加强，让用户重载无忧，赚得更多。

第三，2024年远程持续发力“电动+醇氢”双黄金动力链，远程星智H8M醇氢电动轻卡标配240L行业最大燃料箱，最高续航超过1100公里；小卡动力提升20%，星享F1E续航领先竞品近60公里。

第四，在舒适性上，远程星智H升级一体化躺平式座椅；2024款远程星享V，针对内外饰、功能和配置全面升级，新增香草蓝车身配色，标配LED前大灯；可选装原厂12寸多媒体大屏，扩展副驾驶手套箱。

除了现有产品的迭代升级，远程星享V7E也同步开启预售。

据悉，新车车身长5.3m，拥有超7方大容积；配备270度对开尾门和超1.2m宽大开口双侧门，上下货更便捷；包括38度和48度高低电量组合，可满足不同场景下的续航需求。

两个生态 开启“电比油赚”新时代

油电同价，是近两年新能源商用车行业一直热衷探讨的话题之一。2023年，远程推出的“远程无忧计划”，通过产品研发和商业模式创新，打破油电价差壁垒，推动“油电同价”实现。2024年，远程将全面升级“远程无忧”，通过“生态远程”的打造，为用户创造远超燃油产品的价值，开启商用车领域“电比油赚”新时代。

从“油电同价”到“电比油赚”，远程以创造用户价值为核心，为用户打造覆盖“买、用、退、换”全产品生命周期的立体化“远程无忧”运营服务生态，以及以“货”为中心的远程e家全价值链增值服务生态。

其中，“远程无忧”升级后，首创“车电分离”新销售模式，融合保值回购、官方认证二手车、低碳循环再制造，构建用户“低投入、高产出”营销新生态，享受新能源带来的更高运营收益。

远程e家，则融合各大运力平台及优势资源，创建一个串联起人、车、货、金融、场、运等多个维度的“微生态”，实现从以“车”为中心到以“货”为中心的全新商业模式。根据远程方面的预判，2024年“远程e家”新能源智慧体验中心将达到100家，未来5年要实现资源平台整合500+，服务人群1000万+，可进一步实现为用户高效创富赋能。

小结：

不同于其他车企通过计算产品的购置成本、油电差以及用户回本时间，来推动油电同价。远程认为，由单一产品向全生命周期和全价值链的服务生态转变，是赢得市场的关键，而这，也为摆脱单一的价格“内卷”，重回行业健康发展轨道，为新能源全面替换燃油车创造了最佳契机。

另外，透过2024开年远程举办首场活动，可以看出，在开年的新能源价格战中，远程没有简单的“硬刚”价格，而是更进一步，以产品升级，特别是生态升级这一强项，从车辆使用的全生命周期建立品牌的“护城河”。远程的做法，能否得到市场和用户的认同？让我们拭目以待。