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林肯没有新能源车型？
错！
林肯只是不跟随不盲从，坚定自己的节奏和路线，为消费者带来最适合的产品。
林肯的电混家族来了！
昨日，林肯品牌携全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家组成的林肯电混大家族，在上海世界会客厅澎湃亮相，并宣布全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家正式上市，同时林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线焕新至2024款。
福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示：“对林肯而言，身处这个变革的时代，我们要坚定自己的节奏和路线，探索真正适合于客户需求的答案，世上没有最好，只有最合适。林肯选择电混路线，就是建立在我们对于客户需求的洞察之上。”
作为智领新生代座驾——林肯Z的劲擎力作，全新电混林肯Z以智能混动科技，赋能美式豪华再升级，带来既要动力、又要续航、还要节能的跃享全场景美式豪华体验，为用户提供全能无忧的全场景驾驶最优解。厂商建议零售价：274,800元—365,800元。
作为全面跃级美式豪华SUV——林肯冒险家的进阶之作，全新电混林肯冒险家凭借超长续航、比肩同级2.0T的卓越动力表现，打造中型豪华SUV市场“豪华混动第一选择”，全面满足用户持续提升的需求和期待。厂商建议零售价：253,800元 —273,800元。
“林肯的‘豪华 自有其道’是与时俱进的，是不断刷新的美式豪华新高度，新境界。”林肯中国总裁朱梅君女士表示：“林肯电混大家族的到来，是新契机，也是新征途。未来，林肯将继续遵循自己的节奏，迈出自己的步伐，走出真正属于自己的电气化之路。”
林肯在2024年祭出了“电混家族”新能源大招。
从航海家电混车型的热销态势来看，朱梅君认为林肯走“电混路线是正确的”。随着林肯Z和冒险家电混车型与消费者见面，林肯新能源电混家族扩张至3款，拓展了全新的细分市场也满足了中国消费者对于新能源产品的渴望。
朱梅君表示，林肯的电混与其他品牌混动车型相比，最大的优势在三个方面：
第一：电感加速。林肯的电混不以牺牲性能为代价，相反还能提高车辆的性能，甚至媲美纯电车型的加速感。
第二：油耗减半。长期以来，美系车都被冠以“油老虎”的称号，林肯的混动车型可以使油耗降低一半，真正摆脱高油耗的刻板印象。
第三：无忧旅程。林肯的混动车型不仅没有续航里程的焦虑，其扎实的做工和可靠性让其在全生命周期里都让客户“无忧”。
“通过上述三大优势，我相信电混将成为林肯车型的重要标签。”朱梅君表示。
全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均采用了先进的Power Split动力分流混动技术，能效大大高于其他形式的混动系统或增程式电动车。
林肯电混大家族的混动系统双电机协同工作，最高可实现100%制动能量回收，采用八层扁线电机，系统效率最高可达96.5%，高效的混动模式让发动机能够时刻处于最佳工况，带来极佳的能效表现。
在先进电混系统的加持下，全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L。而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗更是低至5.35L，市区工况油耗低至4.71L/100Km，油耗相比燃油版车型降低52%，一个月只加一次油即可轻松应对日常上下班通勤。
与此同时，林肯在中国将迎来飞行家的中期改款和领航员的全新换代。这两款“大车”一同构成双旗舰，将对林肯品牌进行一次充分的“拔高”，而高端汽车消费者市场则将因为这两款车的更新而迎来更强的竞争态势。
所以，在销量基盘方面，林肯有“电混家族”触发大众消费群体的认为，在品牌高端和豪华体验方面，双旗舰则提供了品牌始终向上的保证。
相信林肯电混大家族以电感加速、油耗减半与续航无忧三大核心产品价值重新定义豪华一致性标准，成就“豪华混动第一选择”。
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图片：林肯
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