哟！瞧瞧这理想汽车，跟个火箭似的冲上了天！

哟！瞧瞧这理想汽车，跟个火箭似的冲上了天！听说，这几天它们家宣布了2023年的业绩，哇哦，破了千亿的营收，还有百亿的盈利，现金都快堆积成山了，成了全球第三家盈利的新能源车企！这可是比特斯拉、比亚迪都远远撵不上的哟！这消息一出，理想汽车的股价美股、港股两地双双涨疯了，那叫一个火爆！27号，理想汽车-W涨了整整25.45%，市值单日涨了700多亿港元，都比小鹏汽车-W的总市值还高呢！咋想的，这么过瘾的事情，就理想能办得到！

当初，中国的新能源车市场，可真是蓝天白云的蓝海啊！可现在，唉，就跟我家那个小时候漂亮的小池塘一样，成了个血海了！说起来，就在几年前，那些造车新势力还在挤破脑袋往里钻，有些人连头都破了，血都流出来了，还不得不退缩！就像理想汽车，之前也是在人家城头看风景，从没尝过站在榜首的滋味，可是2023年，它咋就一口气“上岸”了呢？

这都是因为李想老哥！这个80后创业者，就是个实用主义的狂热粉！别看他年轻，那脑子可比磁铁还吸金！小时候凭着个人网站“显卡之家”，到泡泡网，再到，一路披荆斩棘！他可是当之无愧的车坛鼻祖，对汽车行业了解得比我家养的鸡还多！他可是早早就和特斯拉的马斯克搭上了边，2014年就成了中国特斯拉Model S的车主之一！

那时候，正好是新能源汽车的春风吹拂，李斌找到李想，想把他拉进蔚来的计划，李想倒是有兴趣，就是嫌合伙太麻烦，自己也有造车的打算！2015年，他就辞去的总裁职务，创立了车和家，开启了自己的造车之旅！

李想老哥对于新能源汽车的了解，简直是登峰造极！车和家的第一款产品SEV，可是为城市通勤族打造的，价格亲民，技术简单，就是个“老头乐”升级版！可惜了，这个小可爱，等着等着，新标准没等来，就夭折了！不过，这可是李想老哥的初衷，他觉得电池、充电啥的技术还不成熟，增程式可是个好办法，省钱还能解决里程焦虑！

虽然，李想的增程式技术被喷得不轻，人家说啥落后、糟糕、过时，他可是丝毫不为所动，还公开破口大骂！现关注来，人家赌对了！2023年，理想汽车就凭借着三款车型，年交付37.6万辆，双料销冠啊！可要问问身边的朋友，理想的核心竞争力是啥，嘿，估计大多数人都傻眼了！不过，这就是真实的理想啊！大尺寸，装得下全家老小；沙发、冰箱、大电视，啥都有，车主还能不为缺电烦恼！

不得不说，李想老哥是个不抠成本不罢休的家伙！他可是乔布斯的忠实信徒，那产品一卖就是4年！直到2022年，才勉强扩大了产品矩阵！别看理想汽车，对品牌名字都能想着省钱，把变成了车和家！现在理想的车型，你看啥都像“套娃”，其实，就是在省钱啊！同一个平台生产，同一个零件，随便玩，玩出了利润！

可是，这抠门的策略，也是惹了麻烦的！2022年，问界M7一出，就把理想ONE打残了！人家还不忘了捞一把，停产消息居然秘而不宣，让车主们大跌眼镜！结果，就被车主们搞起了集体诉讼！就算是年终奖，也是按着销量打折发放，这哪叫“赏罚分明”啊！

虽然，理想汽车一直以来都在增程式路线上耕耘，但要想回到主流竞争赛道上，还是得补补短板！特别是技术上，一直都是弱项！2020年到2022年，研发投入可远不如别家！蔚来汽车的专利申请量高达6071项，小鹏也有4118项，可理想就只有4069项！虽说专利不是唯一标准，但也能反映企业的技术实力啊！

不过，李想老哥还是有诚意的，2022年和2023年，研发投入可是一口气翻了好几倍！今年，理想汽车又准备了四款增程和四款纯电车型！首款纯电产品理想MEGA，已确定于3月1日发布，售价预计在60万元以下！老哥可是发了新年目标了，80万辆的年交付，每月破10万辆！不过，今年开头可不太理想，1月交付虽然同比翻倍，但环比下滑了38%！问界凭着新M7，直接将理想挤下了新势力第一的宝座！