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外观方面，beijing-x3采用了名为“耀”的家族式设计语言，大尺寸的前进气格栅内部采用菱形的镀铬饰片装饰并进行了点缀，两侧LED大灯组与其相连，使前脸更显大气且富有张力。车身侧面采用了双腰线的设计，贯穿前后，让新车整体更具层次感。车尾部分的尾灯组采用了贯穿式的设计，内部灯带也与头灯相呼应，点亮后辨识度极高。整体造型层次感十足。
内饰方面，新车同样延续现款车型的设计风格，主要在于配置方面的提升。新车全系标配炫酷的液晶仪表、8.0寸的液晶中控显示屏、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、电子驻车+自动驻车、上坡辅助、电动全景天窗、倒车雷达/影像等。
北京X3的车长4325mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在131位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在133位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
北京X3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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