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在外观造型及功能设计上,BEIJING·X3进行了精心处理。BEIJING·X3的前脸的中网年轻,并且搭配“北京汽车”标识,让车辆的前脸的造型显得沉稳,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出BEIJING·X3的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型复杂的视觉重心,尾灯造型同样宽大,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰造型上,BEIJING·X3更强调亮点和年轻。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4325×1830×1640mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在131位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在133位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
北京X3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩210Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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