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BBA这三个品牌在不少消费者心中都是实力的象征，不仅如此，因为它们品牌知名度高，品牌实力强，再加上它们普遍比同级别的车型都贵，所以它们也普遍成为了身份的象征。而在如今汽车品牌都在“内卷”的时代，BBA中的奥迪最终也是迎来了降价，其中不少车型的价格甚至已经下探到20万左右的级别。例如今天为大家带来这三款，奥迪Q3、奥迪A4L、奥迪Q4 e-tron就是典型的代表，下面我们就具体的来看。
第一款：奥迪Q3
奥迪Q3是一款定位紧凑型SUV的车型，在没有优惠前它的售价为27.88—33.59万，而如今它的价格已经来到19.20—26.20万，整体价格降低达到9万元左右，目前奥迪Q3的销量一直保持在三千台左右，销售算不上很好，所以这次降价无疑是雪中送炭，我大胆预测，奥迪Q3的后续销量会有一定的上升，但也不会上升很多。
颜值方面，目前奥迪Q3全系增加了量子灰、阿瓦隆绿两种车漆以供选择，以此来增强消费者的个性选择，同时奥迪Q3的前脸造型也是极具特色，其中动感型的进气格栅采用横向Y字型连接的网状设计，而时尚致雅型则采用下竖的粗壮镀铬条修饰，但在大灯造型方面，二者保持了一致，都是采用凌厉的LED大灯造型。
但不得不提的是，奥迪Q3的配置与同级别的国产紧凑型SUV相比要弱很多，奥迪Q3全系都没有标配车道偏离预警系统、360度全景影像、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统、手机无线充。座椅加热通风等配置，这一系列配置如果大家都需要，那么选配下来又是一笔很大的预算。
空间方面，奥迪Q3的车身尺寸为4498/1848/1614mm，轴距2680mm，在同级别中这个数据算是中规中矩。奥迪Q3在动力上可分为1.5T和2.0T的版本，它们的变速器都是采用的7挡湿式双离合，其中1.5T能够输出160匹马力和250N·m的最大扭矩，而2.0T拥有186匹马力和320N·m的最大扭矩，综合油耗二者都在7L以内，但值得一提的是奥迪Q3无论是1.5T还是2.0T它们都需要加95号汽油。
第二款：奥迪A4L
奥迪A4L一直以来都是一款畅销车型，销量也一直保持在万台左右，其售价32.18—40.08万，目前该车全系优惠已达10万左右，价格已经来到22.20—27.90万的区间。介于与它同级别的奔驰C级和宝马3系都还没有降价，所以奥迪A4L的竞争力将会更进一步，销量上大概率会在”34C”中脱颖而出。
奥迪A4L在外观设计上依然延续了奥迪家族式的造型设计，但这款车相比较大哥奥迪A6L的成熟稳重，它更加偏向于年轻运动，无论是流畅动感的车身线条，还是激进锐利的LED大灯，都无不诉说着奥迪A4L就是一款年轻运动的家用轿车。
配置方面，奥迪A4L即便是入门级的车型也全系标配能够支持Carplay，支持Android Auto、无钥匙启动、远程启动等功能，相比较奥迪Q3要更具诚意，但奥迪A4L全系并没有搭载自适应巡航系统（可选择16200选装），只是装配了比较基础的定速巡航。
奥迪A4L作为中型轿车的一员，由于它是一款加长版车型，所以它的车身尺寸达到了4858/1847/1439mm，轴距2908mm的不错数据，但与宝马3系加长版的4838/1827/1454mm长宽高和2961mm的轴距相比，还是要略逊一筹。
动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T发动机和7挡湿式双离合的组合，其中40 TFSI对应2.0T的低功率发动机，输出190匹马力和320N·m最大扭矩，45 TFSI则对应高功率发动机，为之匹配245匹马力和370N·m最大扭矩。
第三款：奥迪Q4 e-tron
奥迪Q4 e-tron是奥迪在新能源领域里推出的一款纯电动车型，价格区间在28.99—36.71万之间，但奥迪Q4 e-tron在销量上的成绩一直都不是很理想，甚至在2月的销量仅仅只有750辆。虽然目前该车的优惠力度也很大，已经来到20.90—26.40万，但在新能源领域里，奥迪的产品力和竞争力还远远不及诸多的国产品牌，所以奥迪Q4 e-tron即便优惠力度很大，但要想在销量上取得不错的成绩依然很难。
在外观方面，奥迪Q4 e-tron采用奥迪家族在新能源领域的全新造型，前脸方面采用封闭式进气格栅处理，并在当中辅以大面积银色镀铬条加以点缀，在车身方面，它并没有采用大多数新能源车型都会选择的隐藏式门把手，而是依旧采用可靠性更高的传统机械式门把手。总体来看，奥迪Q4 e-tron的造型看上去更加像是一款传统燃油车，但好在前脸的造型设计会很好的增加辨识度。
配置方面，奥迪Q4 e-tron全系标配车道偏离预警系统、全速自适应巡航、卫星导航系统、电动后备箱、后排独立空调、温度分区控制等配置，与奥迪Q3相比，它的配置要丰富不少。
奥迪Q4 e-tron定位紧凑型SUV，它的整体数据属于中规中矩的水平，其轴距达到2764mm，长宽高也是有着4588/1865/1626mm的水平，所以空间方面不用担心，日常使用绰绰有余。
三电方面，奥迪Q4 e-tron拥有两套动力总成，一套为单电机后置后驱，一套为双电机四驱，在电池上它们都是采用的三元锂电池。其中，单电机版本能够输出204Ps总功率，310N·m总扭矩，纯电续航605km；双电机输出313Ps总功率，472N·m的总扭矩，纯电续航560km。
写在最后：
奥迪的这几款车型，降价后结合它们的价格与性价比后，在与同级别的其他车型相比，它们当中最值得考虑的无疑是奥迪A4L，而另外两次车型在同级别中的竞争力就显得比较无力。那么，如果你的预算刚好和它们相吻合，你会考虑它们吗？
注：汽车的销售价根据店面和时间的不同会有一定的变化，故，当前文章中的车型售价仅供参考，且主要供成都地区消费者参考。
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