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导语:雷克萨斯ES曾因供不应求及加价现象备受瞩目,但随着更具竞争性的产品上市,它不再加价,而是选择大幅降价。例如,指导价从29.69万元起的ES,已定价较亲民,但仍然难以销售,目前各地已有高达5万至6.5万元的优惠活动,使得终端裸车价来到了24.69万元这个水平线。
然而,尽管ES200作为ES系列较为畅销的入门款价格较低,但其动力表现、悬挂设计和某些配置方面存在不足。动力方面,作为豪华品牌中级轿车或中大型轿车,仅配备了2.0升发动机,并且功率仅为173马力,扭矩208牛·米,显著低于同级别的其他车型,驾驶体验可能会有所欠缺。此外,虽然底盘质感优秀,悬架采用前麦弗逊 后多连杆组合,但其他如360度全景影像、倒车影像和影像质量等配置紧跟时代步伐,可能显得稍显落后。
然而ES系列也具有许多积极特点。保障行车安全一直以来都是雷克萨斯品牌的核心价值之一,ES系列始终致力于探索安全技术的前沿应用,并为用户提供顶级的安全保障。同时,在舒适性智能性配置方面,雷克萨斯亦一如既往地保持领先地位,如无钥匙进入、远程启动、自适应远近光、CarPlay/CarLife、前排座椅加热等功能皆为标配。
综上所述,随着新时代的来临,一向热销的雷克萨斯ES正面临着前所未有的挑战,但我相信,凭借品牌的深厚底蕴和优秀的产品品质,雷克萨斯ES定能找到自己独特的生存之道,继续赢得广大消费者的认可与喜爱。
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