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在外观设计上面，这款车子的整个造型基本上延续了现在的家族式设计语言的，整体看来，这款车子的外观设计还是比较的有辨识度的，尤其是前脸部分，这款车子的进气格栅部分设计得非常大气，在格栅的周边还加入了一圈镀铬的饰条进行包围着，看起来更加的精致了。两侧的大灯也是采用了全新的设计风格，整体看起来更加的具有冲击力。车子尾部采用了双边双出的排气管造型设计，也是非常的有辨识度。
内饰方面，新车依旧延续现款的设计风格，整体看上去豪华感十足。内饰采用大量的皮质材料包裹，并在细节之处还用了缝线进行点缀，档次感十足。中控台的布局简洁大方，中间搭配一块8.0寸触控大屏，内置凯迪拉克cue移动互联系统，功能非常的丰富。
长宽高分别为4602×1881×1630mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在48位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的操作比较好，另外车身流畅、空间挺大也都是大家喜欢它的点。
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