1.07万
“所有的日系车,都落后时代了,塑料感强内饰有味道,老爷车有的一拼!”
“日系车疯狂减配的结果,日系车完蛋了!”
“怎么不加价10万了?加价才能卖的出去!”
近日,知名汽车博主孙少军在平台上曝光,市面上所有的日本汽车品牌的新车库存爆仓了,工厂的停车场都放不下。
工厂普遍的停车减产,很多的工人都是一星期只上一两天班,这是不是意味着日系车的地位在华从此没落了?
随后,也在别的媒体上看到日本多家车企公布了减产的计划,来应对销量的颓势。
根据日本媒体的报道,日产品牌会在中国减少生产,减少的数量大约30%,日系三剑客中的本田品牌,日子也不好过,也爆出将会减产20%。
只有丰田是唯一没有公布减产计划的品牌,但是从去年的销售数据来看,比之前降低了2%,随着比亚迪率先发起的价格战,可以推测今年的销量可能下降的会更多。
今天日系车的结局是很早就有预兆的,以前国产车质量是真的差,油耗高,小毛病多爱生锈,所以当时很多买了国产车的人都很后悔,被伤透了心,发誓再也不买国产车了。
而在当时,日系车的口碑是很好的,省油,耐用,而且还很保值,在当时开一辆日系车回农村,村子里的人都会夸你有本事,在外面赚了大钱!
但是今时不同往日了,国产车发展起来了,车身用料好,安全整车的配置还很好,最关键的是价格便宜。
比亚迪秦的价格7.98万起售,还要什么自行车啊、 说到省油,现在国产车的插混做的也不错,一下把省油的口碑突破了。
相比之下,日系车的操作让人迷惑,买车加价车子还减配了,车全是硬塑料,布座椅,而且还有几年都散不去的臭味。 更别提那些不合适的宣传照片了,更是激起了年轻人的反感,所以现在,年轻人买车的第一选择,绝大多数,都不是日系车。
织布座椅
有网友说,他买的日系混动车就很好,省油不说还很耐用,从来没修过车。
也有网友认为,所有的日系车都全面落后了,配置驾驶感受都很差。
网友,日系车还停留在十年前,已经成为过去式了!
有个网友相当的理智,他认为只有相互竞争才是最好的,这样消费者才能买到价格更便宜,服务更好的车。
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