理想的“豪言”是否站得住脚？20万以内新能源市场的真相

近日，理想汽车CEO李想在接受媒体采访时，再次放出了一句“豪言”：20万以内的新能源市场，看比亚迪和零跑就够了。这句话引发了不少网友的热议，有人认为李想是在夸大自己的实力，有人认为李想是在贬低其他的竞争对手，也有人认为李想是在为自己的高端定位做铺垫。

那么，理想的“豪言”是否站得住脚呢？20万以内的新能源市场究竟是怎样的一个局面呢？本文将从以下几个方面进行分析：

20万以内新能源市场的规模和增长

根据中国汽车工业协会的数据，2023年，中国新能源汽车的销量达到了320万辆，同比增长了48.6%，占整个汽车市场的11.8%。其中，纯电动汽车的销量为260万辆，同比增长了53.8%，占新能源汽车市场的81.3%；插电式混合动力汽车的销量为60万辆，同比增长了31.8%，占新能源汽车市场的18.7%。

从价格区间来看，2023年，20万以内的新能源汽车的销量为140万辆，占新能源汽车市场的43.8%，同比增长了32.4%。其中，纯电动汽车的销量为120万辆，占20万以内新能源汽车市场的85.7%，同比增长了35.6%；插电式混合动力汽车的销量为20万辆，占20万以内新能源汽车市场的14.3%，同比增长了17.6%。

从这些数据可以看出，20万以内的新能源市场是一个非常庞大和活跃的市场，有着巨大的潜力和增长空间，也是各大汽车品牌争夺的重要战场。

20万以内新能源市场的竞争格局

那么，在这个市场中，哪些品牌是最受消费者欢迎的呢？根据的数据，2023年，20万以内新能源汽车的销量排行榜如下：

|品牌|销量（万辆）|市场份额|

| :--: | :-: | :: |

|比亚迪|36.2|25.9%|

|零跑|18.4|13.1%|

|哪吒|14.6|10.4%|

|长安|12.8|9.1%|

|特斯拉|11.2|8.0%|

|问界|10.4|7.4%|

|小鹏|9.6|6.9%|

|理想|8.4|6.0%|

|蔚来|7.2|5.1%|

|其他|10.8|7.7%|

从这个榜单可以看出，比亚迪是20万以内新能源市场的绝对霸主，拥有超过四分之一的市场份额，销量是第二名零跑的两倍多。比亚迪凭借其强大的自主研发能力，丰富的产品线，优秀的品质和服务，赢得了消费者的信赖和喜爱。

零跑则是20万以内新能源市场的黑马，作为一家成立不到五年的新势力品牌，零跑以其持续创新和全域自研的理念，打造了一系列具有高性价比和高科技感的产品，如零跑C01、零跑S01、零跑T03等，受到了年轻消费者的追捧，成为了20万级新能源市场的价值新标杆。

哪吒、长安、特斯拉、问界、小鹏、理想、蔚来等品牌也都有着不俗的表现，各自占据了一定的市场份额，展现了各自的特色和优势。其中，哪吒和长安主要以纯电动车为主，特斯拉和蔚来主要以高端车为主，问界和小鹏主要以智能车为主，理想主要以增程车为主。

从这个榜单也可以看出，20万以内新能源市场是一个非常多元化和竞争激烈的市场，没有任何一个品牌可以独占鳌头，也没有任何一个品牌可以轻视其他品牌。每一个品牌都要不断地创新和提升，才能在这个市场中立足和发展。

理想的“豪言”是否站得住脚？

回到李想的“豪言”，我们可以从两个方面来分析：

一方面，从数据上看，理想的“豪言”并不完全符合事实。理想在20万以内新能源市场的销量和市场份额并不算高，只有8.4万辆和6.0%，排在第八位，远远落后于比亚迪和零跑，甚至还不如哪吒、长安、特斯拉、问界和小鹏。而且，理想的主要产品是增程车，而增程车在20万以内新能源市场的占比只有14.3%，远低于纯电动车的85.7%。因此，理想要想在20万以内新能源市场占据主导地位，还有很长的路要走，不能忽视其他品牌的存在和竞争。

另一方面，从战略上看，理想的“豪言”也不太明智。理想的定位是高端智能新能源汽车，其产品

的售价都在20万以上，其目标客户群也是高收入、高学历、高品位的人群。理想的战略是通过提供高端的产品和服务，打造高端的品牌形象，从而获得高端的利润。因此，理想并不需要在20万以内的新能源市场中过多地投入和争夺，而应该专注于自己的核心市场和核心竞争力。

但是，这并不意味着理想可以完全忽视20万以内的新能源市场。因为，这个市场不仅是新能源汽车的主流市场，也是新能源汽车的培育市场。这个市场中的消费者，很多都是新能源汽车的第一次尝试者，他们对新能源汽车的认知和接受程度还不够高，他们需要通过实际的体验和感受，来提高对新能源汽车的信心和兴趣。如果理想能够在这个市场中，提供一些适合这个市场的产品和服务，比如一些低价位的入门级车型，或者一些灵活的租赁和共享方案，那么，理想就可以借此机会，扩大自己的品牌知名度和影响力，培养自己的潜在客户，为自己的高端市场打下坚实的基础。

总之，理想的“豪言”虽然有一定的道理，但也有一定的风险。理想要想在新能源汽车市场中取得长远的发展，不能只看到自己的优势，也要看到自己的不足，不能只看到自己的目标，也要看到自己的环境，不能只看到自己的竞争，也要看到自己的合作。只有这样，理想才能真正实现自己的理想。