保时捷发布了Taycan Turbo GT，这款纯电旗...

保时捷发布了Taycan Turbo GT，这款纯电旗舰堪称超级战车，拥有超过1000马力的巨大动力，成为保时捷史上最强大、加速最快的车型之一。或许你还记得早前在纽博格林北环赛道刷新电动车记录的壮举，这款车不仅性能出众，而且外观更加华丽。

Taycan Turbo GT的性能之强可谓惊人，最大功率高达1108马力，配备了前后双电机布局，采用了碳化硅材质的脉冲逆变器，功率输出令人惊叹。在普通模式下，双电机共同输出789马力，但一旦启动弹射模式，瞬间能够释放出1033马力，甚至在两秒内达到1108马力的顶峰。官方称其零百加速仅需2.3秒，而搭载Weissach套件后，甚至能缩短至2.2秒。

此外，Taycan Turbo GT还引入了“攻击模式”，类似于超增压模式，能够在10秒内提供额外160马力的最大功率，从而实现更强大的加速性能。这一功能虽然持续时间有限，但在拉古娜塞卡赛道上的表现表明，车手们频繁使用攻击模式，以获得出弯时的速度优势。

为了刷新圈速成绩，Taycan Turbo GT不仅在动力上进行了提升，还专注于减轻车身重量。标准版车型采用了更轻质的碳陶瓷刹车套件，并通过去除多余的隔音材料、地毯、门板以及使用碳纤维材质，成功减轻了75kg的重量。而搭载Weissach套件后，则进一步减重，甚至拆除了后座，大幅减轻车身重量。

在底盘方面，Taycan Turbo GT引入了Active Ride悬架技术，使车辆更好地抵抗侧倾。与此同时，空气动力学也得到了提升，搭载Weissach套件后，拥有更大尺寸的固定扰流板，最大下压力达到220kg。续航里程方面，Taycan Turbo GT也表现出色，达到了552km。

外观设计上，Taycan Turbo GT更加运动化，增加了碳纤维的风刀和更大尺寸的扰流板，彰显其超级战车的气息。内饰采用了高科技材料，副驾驶的屏幕成为热门选配，而GT内饰则更多采用性能材质，如Race-Tex材质和碳纤维桶形座椅。

作为目前保时捷性能最强的车型，Taycan Turbo GT不仅是技术的集大成，也是驾驶乐趣与性能的完美结合。尽管价格不菲，但其卓越的表现和出色的驾驶感受无疑值得。这款车型将在今年夏季交付，售价超过23万美元，竞争对手包括“新势力”Lucid Air Sapphire等车型。虽然特斯拉的Model S Plaid价格更为亲民，但在性能和驾驶体验上，Taycan Turbo GT无疑是更上一层楼。