快马一鞭：Techart升级保时捷 911 Turbo S

保时捷911 Turbo S拥有无可争辩的江湖地位，唯一的问题是它的上限究竟在哪里？来自德国的售后改装品牌TECHART准备挑战这个项目，他们以最新的 Turbo S为基础，重新调校后可以获得高达 790 hp（589kW）的动力。

改装后的车型命名为：TECHART GTstreet R Touring ，看上去令人眼前一亮。它不仅仅添加了一个新的尾翼，根据TECHART公布的信息表示，新车身套件包含40多个不同的组件，包括可定制的前后裙板，新的碳挡泥板、侧裙、进气口、挡泥板喇叭口和引擎盖。而且大量采用碳纤维材料，表面用光泽或哑光两种装饰进行细节处理。

最有特点的部分是车后部的鸭尾扰流板。它的造型非常奇特，与保时捷车型常见的尾翼样式非常不同。TECHART 用这种固定扰流板替换了标准的Turbo S上的结构，该公司表示，这种扰流板可以在较高速度下平衡下压力并提供良好的空气动力学性能。它还比原厂时轻了 60%，而且这种设计优化了车身周围的气流，可以为增压六缸发动机提供更多的空气用于散热。

TECHART 不仅带来了特殊的鸭翼外观，GTstreet R Touring的动力系统升级更有看点。该公司提供两个阶段可供选择，第一个阶段在现有发动机基础上重新调教并优化ECU控制，适度增加了60hp（44.7kW）的功率和74 lb-ft（100.4N.m）的扭矩。第二阶段更加激进，更换了新的涡轮增压器并调整了发动机和变速箱参数。更换了一个用螺栓固定的定制排气系统，最终输出可达 790hp（589kW）和 700lb-ft（950N.m）的扭矩。这比原厂 Turbo S 增加了150hp（111.8kW）和 110 lb-ft（149N.m）。 TECHART 表示升级后的最高时速可达 217 mph（349.2km/h）。

为了匹配动力性能增强，运动悬架也进行了必要的升级，现在车辆离地间隙降低了约1英寸（25.4mm）。TECHART 可调减震器是选装件，车轮升级为带中心锁的TECHART定制版，前轮20英寸，后轮21 英寸。TECHART 将前轮距加宽了一英寸，并提供碳纤维空气动力盘式制动器。至于内饰部分，预计会提供大量皮革、Alcantara、碳纤维、铝等多种材质的组合方案。

一辆带有鸭尾扰流板，拥有800 hp动力的911 Turbo S 需要多少钱？TECHART只提到了欧洲地区的价格，起价为98,250欧元，折算后约为 107,000 美元，不过请注意，这只是升级成本。客户仍然需要准备一辆价值 230,000 美元的 911 Turbo S，以及单独考虑其他 TECHART 选装件的费用。总成本确实不低，不过该公司仅计划限量生产25辆以保证稀缺性。

保时捷911已经有消息将在2024年推重重大换代产品，虽然不会是纯电动，不过相信应该是一款混合动力车型。燃油动力的各版本911即将谢幕成为历史相册中的经典。

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