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小鹏的10-15万的战略能立起来吗?

芝能科技出品

小鹏汽车决定推出全新品牌,进军10-15万元级汽车市场,意图与比亚迪直接竞争。在中国电动车百人会论坛上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏宣布将打造“年轻人的第一台AI智驾汽车”。

然而,这一价位区间一直是比亚迪的主要市场,其冠军版去年销售火爆,今年的荣耀版也备受期待。小鹏汽车究竟有何胜算?其最大优势在于智能驾驶技术,因为相信年轻消费者更青睐智能汽车

许多潜在消费者之所以未购买,主要是由于目前价格还不够实惠。小鹏汽车相信只要控制好成本,就能推出全国范围内都能接受的智能驾驶汽车,售价在10-15万元左右。然而,能否从比亚迪手中夺取市场份额并非易事!


01

小鹏的战略?


何小鹏认为,随着AI技术的发展,智能化已经成为汽车行业的发展趋势,新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年。小鹏汽车决定抓住这一机遇,正式进军10-15万元A级车市场,并将很快推出全新品牌,专注于为年轻人打造智能驾驶汽车。

该品牌将提供一系列具备不同等级智驾能力的新车型,将智能驾驶功能下放至经济型车型,以加速智能驾驶汽车的商业化普及。小鹏汽车将充分发挥自身智能技术积累和成本控制优势,为用户提供同级别最优智驾体验。小鹏汽车的进军标志着中国首个量产高阶智能辅助驾驶车企的诞生。


02

能否成功呢?


在这里争议特别大,小鹏现在要做的,就是在这个时代站住脚。2024年,随着20-30万这个区间竞争加剧,目前小鹏的周度数据并不是特别理想。

核心的问题还是?智能驾驶是目前的希望,但不是杀手锏,哪怕是在10-15万下沉了,消费者对于智能驾驶的偏好和实际的购买转化还有个过程。



小结

小鹏的打法是否能在中国市场奏效,我们拭目以待。

标签: 小鹏 小鹏F57

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