纯电汽车虚标续航里程，最高打七八折，是不是虚假宣传？

最近不断有网友在网上说自己的纯电汽车续航里程名不副实，明明标注的是500公里，可是实际上行驶里程只有二三百公里，怀疑这些纯电汽车为了多买汽车而进行了虚假宣传。真的是这样吗？

一位小鹏PT的车主说，自己购买的小鹏P7续航里程只有350公里，他在高速上不得不把自己的汽车停在路边呼救高速救援，以他的计算来算，实际打折5.5，厂家标注的水分掺假十分严重。更有网友说，五六折是常态，最严重的新电池纯电汽车可以打折7到8折，这是什么概念？假如公司宣称可以续航1000公里，只能跑二三百公里，真要这样的话，的确应该按照我们的广告法涉嫌虚假宣传了。汽车评测，欧拉好猫汽车论坛上，很多车主都表示纯电汽车厂家续航标准的宣传不够准确，言外之意，有被欺骗的感觉。纯电汽车厂家真的是统一在欺骗消费者吗？纯电汽车什么时候也不能跟油车比，这是肯定的，拥有不好感觉的拥有续航焦虑的大多数都是与汽油车在比较。更多的车主纷纷出来反驳，说续航不准不是厂家宣传问题，也不是纯电汽车续航问题，而是司机使用的问题。

比如有一位极氪001车主，他在评论区就说自己的纯电动车在5度到零下5度之间，在城市里以60到70迈的速度行驶，实际行驶续航里程反而会超过厂家标注的续航里程。如果是在冬季，以100码的速度在高速公路上行驶，则需要打五折，如果打开空调增加耗电的话，会进一步达到7折。它实际的一年平均下来的续航里程是520公里，与厂家宣传相差无几。这位车主所说的可能比较实在，极端情况下的，比如雨雪天气，冬季车速太快，或者道路崎岖不平，坡度太大，都会影响续航里程。所以自己要提前掌握自己纯电汽车所要应用的环境，这样就能避免意外在半路上趴窝。

总之看起来人们使用纯电汽车满意度远远不如汽油汽车，如果你要再次购买，你还会不会购买纯电动汽车？