21.59万起！4月30日前送冰箱、音响、大沙发！车圈新晋王炸车来了

要说最近车圈顶流选手，那非小米SU7莫属了，它的最终售价让很多车圈竞品心惊胆战。而在经过了长时间的宣传后，在小米SU7的发布会上邀请了蔚来、小鹏、理想、魏建军、张建勇等诸多车企高管出席现场，并对他们致谢，表示他们给了很多建议，让自己少踩了很多坑。随后小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市，新车共计推出5款车型，售价21.59-29.99万元。具体车型配置差异及权益详见下图，4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。

对于小米SU7的外观，想必大家早已熟悉，并留下了深刻的印象，虽然可能有种种争议，但值得肯定的是，SU7的颜值是真的高，成为不少消费者关注的重点。而本次发布会上，小米SU7带来了9种颜色可选，其中3款海湾蓝、雅灰和橄榄绿 金属漆为免费，另有6种其他颜色可供选装，价格为7千元，对于诸多年轻消费者来说有着诸多吸引力。

另外在外观方面小米还推出了创世版，限量5千台，有着专属的标志和专属礼盒，并且还能免费升级碳纤维后视镜，并且在配置上均有不少增配，对于想要尝鲜体验小米SU7的消费者来说不容错过。

车尾的尾翼也值得一说，电动升降尾翼在车内有实体开关可以调节，支持4档可调，可以提供130kg下压力，对于中低配车型来说是需要需要选装的，价格为6千元，对于喜爱运动的消费者来说千万不要错过。

轮圈方面，SU7提供不同尺寸和样式共4款轮毂可选，并搭配不同品牌和性能取向的轮胎，其中低配车型配备19英寸低风阻轮毂+米其林e·Primacy低滚阻轮胎，讲究极致节能；中配车型配备19英寸运动轮毂+普利司通TURANZA 6轮胎，兼顾运动与舒适；高配车型配备20英寸“五辐式梅花轮毂”+米其林Pilot Sport EV轮胎。主打运动静音；以及还有21英寸熏黑运动轮毂+倍耐力P ZERO 第五代轮胎，讲究极致运动。

小米SU7整体布局非常简约，车内第一眼就能看到是16.1英寸3K分辨率中控屏，具有向日葵角度可调的功能，并集成了车内大部分功能。同时，配备一块7.1英寸翻转液晶仪表，按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，并且能够呈现必要的驾驶信息，可联动驾驶模式瞬间切换，噱头上还是非常不错的。另外，还搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit，不用低头就能获得大部分信息。同时三辐平底式方向盘上还有“Boost模式”激活按键，按下后，可提供持续20秒的超额扭矩输出，实现加速超车。至于智能化方面，小米澎湃智能座舱带来的小米生态环境就不用多说了，对于家里有诸多小米配件的朋友来说非常熟悉。

这里小编比较想聊一下它的配件，虽然是配件发布会，但是小米SU7有着丰富的配件可供消费者选择，有点像手机的购物模式。比如全景天幕遮阳帘299元、米家前风挡遮阳伞129元、车载手机支架99元等，甚至屏幕下实体按键、车载香薰、智能双表盘等等，可以说没有你想不到的，只要你额外花钱购买。对于这点，小编只能说一个字：绝！

关于动力小米SU7提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机最大功率220千瓦（299马力），饭峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为5.28秒，最高车速为210km/h。双电机版本车型前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率275千瓦，系统综合功率495千瓦（673马力），系统峰值扭矩838牛·米，配备Boost模式，瞬时提供0.95g加速度，0-100km/h加速时间仅2.78秒，0-200km/h加速时间为10.67秒，极速可达265km/h。另外，在布雷博四活塞制动卡钳的加持下，100-0km/h制动距离仅33.3米。续航方面，根据不同配置其中73.6千瓦时对应的纯电续航里程700km，94.3千瓦时对应的纯电续航为830km，101千瓦时对应的纯电续航里程分别为800km（均为CLTC工况）。另外，小米SU7搭载了800V高压平台，配合宁德时代的麒麟电池，可以做到充电5分钟，220km续航，充电15分钟，510km续航的表现。单从这方面讲，小米还是处于目前新能源造车势力中的第一梯队的。

最后就是智驾方面，由于还未体验到，小编就只是简单说一下技术，拥有纯视觉方案和激光雷达两种方案，全系支持高速NOA，全国都能用。城市NOA将在5月开通10城，8月全国开通。全系支持极窄车位泊车，全系支持代客泊车，最高巡航速度23km/h。小米自动驾驶目标是2024年进入行业第一阵营。

小米SU7目前的对手，毫无疑问就是目前综合实力最能打的特斯拉Model 3，另外像是价格喜人的极氪001以及极氪007，华为鸿蒙加持的智界S7、阿维塔12等车型。整体来看，小米为用户们提供了一款更前卫、更实惠的选择，并且凭借大尺寸车型的定位和小米“人车家生态”，让其拥有更智能的的标签，收获更多用户的青睐。至于它的价格虽然有惊喜，但是远远不到最早雷总的“交个朋友”阶段，总的来说，这款车是一台综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车取得更好的成绩。现在这款车终于上市了，您认为如何呢？