二月狂卖21083台，问界M7凭什么这么火？

受春节假期因素影响，很多车型2月份的销量数据都大幅下滑，但问界M7依旧热销，且成为唯一销量突破2万台的国产SUV车型，稳坐国产SUV销量冠军。要知道，就在去年8月份，问界M7的月销量都还不到一千台，而斥5亿巨资改造后的新款问界M7，不仅成功逆袭，销量、热度持续攀升。下面，我们就结合实力表现来看看，新款问界M7到底有何亮点？又为何能如此火爆呢？

不得不说，作为一台中大型SUV，问界M7确实在消费者注重的用车舒适度方面，做得很到位。虽然从尺寸数据来看，问界M7的5020*1945*1760mm长宽高、2820mm轴距都比不上同级理想L7，但落实到实际空间后，问界M7的空间利用率很出色。

尤其是大五座车型的乘员舱横向长度达到3338mm，能够让车内的每一位乘客都获得充裕的乘坐空间，加之问界M7还标配支持四向腿托调节的零重力座椅，前后排座椅均有加热、通风、按摩等丰富功能，整体乘坐体验相当宽敞舒适。另外，问界M7还提供六座布局可选，能满足不同家庭的用车需求。

得益于与华为深度合作，问界M7拥有遥遥领先的座舱智能，10.25英寸中控屏和HUD能够显示丰富行车信息，15.6英寸中控屏操控起来顺滑流畅，在华为鸿蒙3.0智能座舱系统加持下，问界M7支持多音区智慧感应，能够实现车载大屏全界面可视可说。同时，华为生态链还能实现无感上车，手机的APP、视频应用都能与车机实现无缝切换，并且问界M7的后排座椅还能再加装两个华为平板，能在车内实现多屏互动。

在此基础上，问界M7还搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统、以及包含1激光雷达在内的27个智驾感知硬件，智驾实力达行业第一梯队的水平。在驾车过程中，问界M7能对动静态目标实现全场将、全天候感知，在不依赖高精地图前提下也可实现高速、城区高阶智驾，能够通过匝道自动汇入/出、高效跟车、主动礼让行人等等功能，为用户提供更便利、安全的驾车体验。并且问界M7还支持园区代客泊车、超窄车位泊车等智慧泊车功能，让用户操控这台5米大车倒车、泊车游刃有余。

值得一提的是，问界M7还重点对底盘部分进行升级，并在前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂上采用铝合金材质，优化重量，提升性能。另外，HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统、前后悬双FSD可变阻尼减震器的加入，让问界M7在驾乘过程中，能够有效过滤经过减速带的大幅颠簸，以及市区路面的细碎振动，偏向家用的底盘调教风格也能带来更平稳、平顺的驾驶质感，为用户提供舒适的驾乘体验。

总结：作为一台家用车，问界M7不仅提供舒适用车环境，用车经济性也相当出色，华为加持的智能、智驾表现让用车体验更丰富，驾驶起来也更便利安全，并且新款问界M7上市时还将价格在老款基础上降低，仅需24.98-32.98万元的官方指导价，也比同级的理想L7等车型更亲民，整体实力、性价比都相当突出，这些优势无一不是问界M7持续热销的密码。