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外观方面，新车前脸采用了盾形的前进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，一条镀铬饰条连接品牌logo贯穿其中，一条镀铬饰条将其勾勒的更加精致，格栅下方的格栅尺寸较大，内部采用点阵样式的黑色中网设计，整体的设计非常大气。两侧的大灯造型相对饱满锐利，led日行灯镶嵌其中，其造型也是非常独特的。两侧凹陷的进气口尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，引擎盖上隆起的线条让其看上去更加的立体，整个前脸的设计也是非常霸气时尚的。
内饰的豪华感，ct4也很出色，采用了大量皮革材质的覆盖，质感很棒。而且整个中控台的布局也比较合理，不过在空调出风口和门把手等位置采用了镀铬的装饰。配置了一键启动、电子手刹、全景天窗、自动启停、倒车雷达、胎压监测、定速巡航等。
长宽高分别为4930×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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