15.27万就可以买到的东风雪铁龙 表现出色

天逸 C5 AIRCROSS自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，天逸 C5 AIRCROSS已经具备了相当的吸引力。在外形方面，天逸 C5 AIRCROSS整体的设计个性的，整个车头看起来可爱，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型完美，视觉效果尚可。新车车尾十分饱满敦实，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯造型更加还是够大。

天逸 C5 AIRCROSS的皮质包裹的装饰充满了恰到好处与层次感。新车还配备了雪铁龙最新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用的是相对廉价的硬质材料，但胜在布局简洁、时尚，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的坐椅。

长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在60位。天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

天逸 C5 AIRCROSS400THP 纵擎版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在44位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解天逸 C5 AIRCROSS，您可以去易车天逸 C5 AIRCROSS论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。