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凯迪拉克CT6自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,凯迪拉克CT6已经具备了相当的吸引力。汽车外形设计延续家族化设计理念,整车的前脸显得激进,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是时尚感的外观设计,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型太大的视觉重心,分体式的L型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更最好的了。
全新凯迪拉克CT6内饰豪华,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁明了,配备一块10.2英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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