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外观方面，全新速腾采用了大众最新的家族设计语言。六边形中网格栅与前大灯组融为一体，格栅内部还有着多横幅饰条装饰，整体感很强。侧面部分，车身比例协调流畅，车尾设计层次感分明，尾排采用的是四边形布局，尾部logo也被镶嵌于饰条内。尺寸方面，该车的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距为2731毫米，这样的尺寸表现，让其有着不错的内部空间表现。
内饰方面，全新速腾内饰采用了全新的星月式设计，整个中控台非常具有层次感，全液晶仪表盘与中控液晶屏组成的双屏设计非常吸引眼球，整体科技时尚感提升非常明显，此外，新车还换装了全新样式的三幅平底多功能方向盘，并且全新速腾在座椅上使用了菱形纹理的缝线，进一步提升了内饰的品质感。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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