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全新雷克萨斯RX的外观还是很有特点的，新车前脸的进气格栅相当的宽大，周边还装饰了亮银色的饰条来强调质感，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜层次感很不错，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，两侧的凹陷式进气口周边的线条也描述的比较夸张，立体感呈现的还是很不错的。
进入车内，rx450hl的内饰设计相较于rx5显得要更加简约，整个中控台的设计非常紧凑，中控屏以及空调出风口等部分均采用了时下的流行设计，看上去非常具有科技感。同时，在内饰用料方面，中控面板以及方向盘部分均采用了真皮包裹，提升了车内的质感与豪华感，而车内还大量使用了实木饰板以及镀铬饰条，进一步提升了车厢的档次感。
长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在90位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在66位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在109位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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