527
首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款别克GL8的这款车的外观。这款车的外观方面，别克GL8采用了别克家族式轮廓，下格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是简洁的气场，宽C柱的传统得以延续，双色的轮圈造型英气，视觉效果尚可。车尾的设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更自然了。
相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感轻盈，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。别克GL8Avenir艾维亚 2.0T 贤礼版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克GL8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在18-25万MPV车型中排在11位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解别克GL8，您可以去易车别克GL8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
