小米效应？中国、北美保时捷第一季销售大跌，最多达24％

保时捷日前公布2024年第一季全球销售报告，在1月至3月的时间保时捷向全球客户交付77,640台各式新车，相比2023年同期小幅下降4％。不过翻开数据来看，过去最大销售市场中国竟然大跌24％，销售量从21,365台减少至16,340台，北美也从19,651台减少至15,087台、衰退23％。

终归原因保时捷提及：因为中国市场持续紧张的经济情势，以及后疫情时代的追赶效应所致；而北美市场销售衰退的原因，则是来自某些型号海关运送问题所延迟。虽然如此，德国市场销售却是相当强劲，从去年第一季8,247台大幅成长至11,274台、增加37％，海外及其他新兴市场亦有14％的销售成长表现。

个别车款来说，保时捷今年第一季最畅销的依旧是卡宴运动SUV车，共在全球市场交付28,025台并且成长20％。至于另外一款SUV保时捷Macan则交出20,576台，但却有14％销售衰退。但保时捷并不担忧这情况，因为纯电版Macan目前已经收到许多订单，预计今年下半年起开始交车，进而推升Macan整体销售成绩。